Подшипник 7906

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Справа имеется индекс А, означающий то, что изделие усиленное и имеет улучшенные рабочие характеристики. Производится этот тип по шестому классу точности. Угол контакта у этого типа составляет от 10 до 18°, что позволяет эксплуатировать его в условиях высоких радиальных и осевых нагрузок. Подшипники выпускаются по метрической и дюймовой системе допусков (отличаются по размерам). Первый имеет номер 7906, второй — 7906А1.

Подшипники 7906 выпускаются в настоящее время только на одном предприятии страны — ОАО «Волжский подшипниковый завод» (VPZ), бывший 15 ГПЗ (в прошлом также производились на московском заводе 1 ГПЗ, сейчас они продаются в фирмах по продаже неликвидных подшипников). Купить новые подшипники можно у дилеров Европейской Подшипниковой Корпорации, к которой он принадлежит, по цене около 160 рублей.

В отечественной промышленности и автомобилестроении применяется подшипник достаточно редко, но может устанавливаться в ступицы некоторых иномарок, например, BMW.

Подшипник импортного производства, аналог 7906А1 имеет маркировку LM67048/LM67010 (маркировка американской фирмы Timken, каждое кольцо обозначается отдельно), цена на качественное изделие этого типа составляет от 200 рублей. Если вам предлагают подшипник дешевле — скорее всего, это либо Китай, либо неликвид.

Технические характеристики подшипника 7906 (в скобках 7906А1)

Внутренний диаметр – 30,238 (31,75) мм;

Наружный диаметр – 63,527 (59,131) мм;

Ширина – 20,25 (15,875) мм;

Масса – 0,320 (0,191) кг;

Грузоподъемность динамическая — 49,0 (37,3) кН;

Грузоподъемность статическая — 55 (45,6) кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 7500 (8500) об/мин.

Схема подшипника 7906