Подшипник 7613 (32313)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения, широкой серии. Изготавливается шестой или нулевой степени точности (разницы практически нет, в том числе и по цене). Буква А справа от обозначения указывает на то, что подшипник усиленный (у ВПЗ обозначение А1), Ш — повышенные требования к уровню шума. Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18°. С увеличением конусности наружного кольца возрастает осевая грузоподъемность и уменьшается радиальная. Для двухсторонней фиксации вала такие подшипники качения должны устанавливаться парами.

Подшипник является распространенным, поэтому многие предприятия включают его в свою номенклатуру. Наилучшее соотношение цены и качества предлагает Волжский подшипниковый завод (15 ГПЗ), так, по качеству он не уступает подшипнику, произведенному на 9 ГПЗ, а стоит примерно на 15% дешевле. Другие производители — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), 9 ГПЗ (Самара), 23 ГПЗ (Вологда), а также 28 ГПЗ (Луцк, Украина). Также активно ведется продажа китайских подшипников этого типа невысокого качества и подшипников с хранения производства еще 1 ГПЗ. Эти изделия значительно дешевле заводских подшипников, но в качестве их нельзя быть уверенным.

Подшипник 7613 получил широчайшее распространение вследствие высокой применяемости в технике.

• Внутренняя опора передней ступицы грузовых автомобилей КамАЗ и КрАЗ;
• Грузовые автомобили ЗИЛ: 130 — задний и средний мост, более современные модели — внутренняя опора передней ступицы и главная передача, «Бычок» — КПП и ступица;
• Автобусы ЛАЗ и ЛиАЗ — ступицы;
• Комбайны Дон (мост ведомых колес);
• Трамвайные вагоны (двухступенчатый редуктор);
• Импортная техника различного назначения.

Импортный аналог роликоподшипника этого типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32313. Не следует его путать с отечественным обозначением роликового подшипника с короткими цилиндрическими роликами.

Технические характеристики подшипника 7613

Внутренний диаметр – 65 мм;

Наружный диаметр – 140 мм;

Ширина – 51 мм;

Масса – 3,78 кг;

Количество роликов в подшипнике — 15 шт.;

Размеры ролика — 15,94/18,1х35,4 мм;

Грузоподъемность динамическая — 252 кН;

Грузоподъемность статическая — 220 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 3400 об/мин.

Схема подшипника 7613