Подшипник 7410

Подшипник является роликовым, радиально-упорным (то есть способен воспринимать нагрузки как радиального, так и осевого типа), коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Относится к тяжелой серии диаметров. Угол контакта — до 17°.

При выборе и покупке можно ошибиться, заказывая поддшипник просто по одному лишь номеру. Это — российское обозначение роликового подшипника, подшипник же импортного производства, имеющий номер 7410 (фирм FAG, SKF, FBJ и некоторых других) — аналог отечественных радиально-упорных шариковых 66410 (которые применяются совершенно в других узлах).

Подшипники этого типа выпускаются в настоящий момент по шестому классу точности, усиленными (буква А справа от номера). Эта конструкция предназначена для восприятия радиальной и односторонней осевой нагрузок. Изделие производится и всегда производилось только на 15 ГПЗ (Волжский подшипниковый завод) — ведущем предприятии по выпуску роликовых конических подшипников в нашей стране, маркировка VPZ. Продажа подшипников завода с наименьшими наценками осуществляется дилерской сетью Европейской Подшипниковой Корпорации. Именно здесь минимальные торговые наценки. Цена на подшипник при покупке у официальных представителей составит около 430 рубей. Однако, подшипник этот применяется крайне редко, поэтому не у многих на складах он есть в наличии.

Технические характеристики и размеры подшипника 7410

Внутренний диаметр – 50,811 мм;

Наружный диаметр – 101,624 мм;

Ширина – 34,925 мм;

Масса – 1,24 кг;

Количество роликов — 15 шт.;

Размеры ролика — 12,3/13,76х25,5 мм;

Предельная номинальная частота вращения — 5000 об/мин.

Грузоподъемность динамическая — 151 кН;

Грузоподъемность статическая — 190 кН.

Схема подшипника 7410