Подшипник 3КК37*42*35

Это роликовый радиальный подшипник, с длинными цилиндрическими роликами (игольчатый подшипник), расположенными в два ряда. Подшипник имеет сепаратор (из пластических материалов), но не имеет колец (конструктивная разновидность КК). Цифра 3 в самом начале обозначения указывает на степень точности роликов (3 — средняя), а цифры — размеры изделия. Очень часто такие подшипники еще называют карданными, предназначены они для восприятия радиальных нагрузок при невысоких оборотах, но незаменимы вследствие своих малых габаритов, в частности их устанавливают в КПП автомобилей, на зубчатые колеса. Изделие соответствует ГОСТ 24310-80. Справа от номера подшипника в документах и паспортах может проставляться дополнительный индекс Е, указывающий на то, что материал сепаратора — полиамид.

Раньше этот тип производили Ижевский подшипниковый завод (13 ГПЗ) и Курский подшипниковый завод (20 ГПЗ), однако в настоящее время в основном продают китайские подшипники этого типа, собираемые по заказу российских компаний и реализуемые под «российскими» торговыми марками подшипников. Ориентировочная цена при покупке оптом — 20 — 27 рублей. Обратите внимание, что ни номер подшипника, ни производитель на самом изделии не выбивается, так что этот тип можно легко перепутать с аналогичным подшипником КПП Соболь, который отличается лишь тем, что на 4 мм уже.

Подшипник применяется в автомобилестроении, в частности, устанавливается в КПП л/а Иж 2126 «Ода».

Импортные аналоги имеют номер К37х42х35ZWTN, однако в России из наличия купить их нельзя, да и особой необходимости в этом нет.

Размеры и технические параметры подшипника 3КК37х42х35

Внутренний диаметр – 37 мм;

Наружный диаметр – 42 мм;

Ширина – 35 мм;

Масса – 0,0305 кг;

Грузоподъемность динамическая — 29 кН;

Грузоподъемность статическая — 58 кН;

Предельная частота вращения при жидкой смазке — 10800 об./мин.;

Предельная частота вращения при пластической смазке — 6950 об./мин.

Схема подшипника 3КК37х42х35