Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. У него имеются борта на наружном кольце и нет на внутреннем, в связи с чем допускается раздельный монтаж колец. Подшипник может применяться и вовсе без внутреннего кольца. Эксплуатируется в узлах с высокими радиальными нагрузками. Применяется этот тип в станках различного назначения, но в последнее время крайне редко.
Не следует путать систему обозначений нашу, принятую еще в СССР и международную, которой пользуются зарубежные производители, если на импортном подшипнике стоит номер 32336 — это совсем другой тип, роликовый конический, который наша промышленность не делает (гипотетический номер 7636).
Производится данное изделие на заводе «Московский подшипник» (старое наименование — 1 ГПЗ), модификация 32336М (старое обозначение — Л справа от номера). Ныне он входит в структуру Европейской Подшипниковой Корпорации, которая занимается продажей подшипников предприятия через свой торговый дом и дилерскую сеть. Цена на новый подшипник составит около 18 000 рублей.
Аналогичный подшипник импортного производства этого типа имеет маркировку NU336. В России они представлены марками SKF и FAG, однако из наличия продаются крайне редко, в Москве, Санкт-Петербурге и еще нескольких городах — в основном же поставляются под заказ, как официальными представителями, так и с европейских складов импортерами.
Размеры и характеристики подшипника 32336 (NU336)
Внутренний диаметр (d): 180 мм;
Наружный диаметр (D): 380 мм;
Ширина (H): 75 мм;
Масса: 44,3 кг;
Количество роликов в изделии: 15 шт.;
Размеры ролика: 50х50 мм;
Грузоподъемность динамическая: 850 kN;
Грузоподъемность статическая: 1139,5 kN;
Номинальная частота вращения: 1800 об./мин.
Схема
