Подшипник 30031/530

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник основного конструктивного исполнения, предназначенный для восприятия высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Осевая нагрузка не должна превышать 20% от величины допустимой радиальной. Отличительной особенностью серии и главным ее преимуществом перед другими конструкциями является возможность компенсации значительной несоосности, работоспособность сохраняется при перекосах до двух градусов.

Так как внутренний диаметр этого подшипника превышает 496 мм, для его маркировки используется особая система обозначений, в которой все конструктивные особенности указываются до черты, а внутренний диаметр — после.

Подшипник 30031/530 выпускается только на двух российских заводах — Самарском 9 ГПЗ (SPZ-GROUP) и московском ГПЗ-1 (ОАО «Московский подшипник»), в номенклатуре последнего числится модификация как нормального радиального зазора, так и уменьшенного. Ранее этот тип выпускали также на минском 11 ГПЗ. Все прочие производители таковыми не являются, а лишь собирают дешевые и не очень надежные аналоги из комплектующих, производимых в странах юго-восточной Азии (Китай или Индия). Ориентировочная цена качественных подшипников российского производства — от 165 000 рублей (изделия московского завода дороже, чем самарского).

Импортные подшипники этого типоразмера имеют обозначение 230/530, дополнительные индексы у разных производителей могут отличаться (например, у SKF — одна система, у FAG — другая). В нашей стране из наличия купить их можно, но чаще всего они будут «не свежие».

Размеры и характеристики подшипника 30031/530

Внутренний диаметр – 530 мм;

Наружный диаметр – 780 мм;

Ширина – 185 мм;

Масса – 315,0 кг;

Количество роликов в подшипнике — 60 шт.;

Размеры ролика — 56х68,152;

Грузоподъемность динамическая — 4090 кН;

Грузоподъемность статическая — 9050 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 430 об/мин.

Схема подшипника 30031/530