Подшипник 11689/1060

Это упорно-радиальный, шариковый подшипник основного конструктивного исполнения, с одним рядом тел качения. Подобная конструкция позволяет изделию переносить нагрузки как радиальные, так и осевые (по большей части), при более высоких скоростях вращения, чем у упорных подшипников других серий. Так как внутренний диаметр изделия >496 мм, то для кодировки его номера используется особая система условных обозначений, в которой до черты указываются конструктивные особенности изделия, а после — внутренний диаметр, который в некоторых случаях может округляться до целого числа. Если в номере стоит дополнительный индекс Л (11689/1060), значит сепаратор подшипника сделан из латуни и стоит такое изделие существенно дороже, чем без этой буквы. Может изготавливаться как нулевого, так и шестого класса точности.

Отечественный производитель подшипников этого типа только один — завод «Московский подшипник» (МП), известный также как ГПЗ-1. Какие-либо другие маркировки указывают на то, что подшипник изготовлен в КНР (либо только комплектующие, а собран уже здесь), хотя сами эти «производители» имеют все необходимые сертификаты, качество таких изделий, соответственно, очень низкое. Цена, естественно, на порядок меньше, чем цена на продукцию московского завода. При покупке у дистрибьюторов ЕПК, которая владеет заводом ГПЗ-1, подшипник будет стоить около 185 000 рублей. Цена изделия с латунным сепаратором превысит 200 тысяч.

Размеры и параметры подшипника 11689/1060

Внутренний диаметр — 1060 мм;

Наружный диаметр — 1150 мм ;

Ширина — 70 мм;

Диаметр шарика — 30,162 мм;

Количество шариков — 85 шт.;

Масса — 74,5 кг;

Номинальная частота вращения — 240 об/мин;

Грузоподъемность динамическая — 253,9 k/N;

Грузоподъемность статическая — 825,6 k/N.

Схема подшипника 11689/1060