Подшипник 113636 (22336K)

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Его отличием от практически аналогичного подшипника 3636 основного конструктивного исполнения является коническое посадочное отверстие с конусностью 1:12 и меньшая цена.  Ролики у этого типа — ассиметричные. Подшипники — самоустанавливающиеся и применяются в узлах, где неизбежна несоосность и перекосы посадочных мест. Тип воспринимаемой нагрузки — радиальная, а также двухсторонняя осевая. Подшипник изготавливается с канавками для смазки на наружном кольце и отверстиями, что обозначается буквой Н справа от номера изделия. Если дополнительно стоит буква А — значит данное изделие усиленное.

Изготавливается этот тип на ОАО «Самарском подшипниковом заводе» (бывший 9 ГПЗ), а также на Минском подшипниковом заводе (бывший 11 ГПЗ) (в настоящий момент выпускается модификация с индексом АМНК). Раньше основным заводом-производителем считался 1 ГПЗ в Москве, но с 90-ых годов там он снят с производства и если Вам такой предлагают, то скорее всего он очищен от ржавчины и к эксплуатации непригоден.

Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22336К (К — суффикс, означающий конусность). Не имеющие аналогов отечественных подшипников с конусностью 1:30 имеют суффикс K30. Наличие канавки для внесения смазки означает суффикс W33. Продажа их осуществляется только под заказ. Наибольшее распространение имеют SKF подшипники и FAG.

Размеры и характеристики подшипника 113636

Внутренний диаметр – 180 мм;

Наружный диаметр – 380 мм;

Ширина – 126 мм;

Масса – 69,1 кг;

Количество роликов в подшипнике — 30 шт.;

Размеры ролика — 50х46,113 мм;

Грузоподъемность динамическая — 1740 кН;

Грузоподъемность статическая — 2360 кН.

Максимальная номинальная частота вращения — 1100 об/мин.

Схема подшипника 113636