Подшипник 102213

По своей конструкции является роликовым (короткие цилиндрические ролики), радиальным, бессепараторным, с максимально возможным количеством тел качения, что является основным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения 2213. Внутреннее кольцо имеет два борта, а наружное — две запорные шайбы, которые по роликам фиксируют наружное кольцо, поэтому его крепление в корпусе не требуется. Подшипник, в отличие от других серий роликовых подшипников — неразборный. Подобная конструкция позволяет переносить очень высокие радиальные нагрузки (количество роликов — максимально возможное).

В нашей стране подшипник никогда не производился и не производится (в каталогах и ГОСТах никогда не фигурировал), под этим номером в продаже можно найти и купить только изделия китайского производства, в очень ограниченном количестве (не стоит рассчитывать на него при конструировании новых узлов).

Аналоги

Импортные подшипники данной серии получили незначительное распространение, лишь начиная от 100 мм — серия NCF. В качестве аналогов на многих ресурсах указан подшипник N213W (NSK) (можно купить из наличия в крупных городах, в первую очередь, Санкт-Петербурге и Москве), что является не совсем верным, поскольку наружное кольцо у него съемное.

Размеры и технические параметры подшипника 102213:

Внутренний диаметр — 65 мм;

Наружный диаметр — 120 мм ;

Ширина — 23 мм;

Масса — 1,3 кг;

Схема (чертеж) и фото