Роликовые сферические двухрядные

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Из всех конструкций подшипников соответствующих габаритов данная обладает наибольшей грузоподъемностью. В подшипниках этого типа ролики располагаются между внутренним кольцом, имеющем две дорожки качения, и наружным кольцом с одной сферической дорожкой. Как правило, они комплектуются латунными сепаратарами и имеют значительный вес. Наиболее распространенная модификация — с канавкой и отверстиями на […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Из всех конструкций подшипников соответствующих габаритов данная обладает наибольшей грузоподъемностью. Как правило, они комплектуются латунными сепаратарами и имеют большой вес. Наиболее распространенная модификация — с канавкой и отверстиями на внешнем кольце для внесения смазки (3615 Н). Способен воспринимать осевую нагрузку, но ее величина не должна превышать 20% неиспользованной допустимой […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Из всех конструкций подшипников соответствующих габаритов данная обладает наибольшей грузоподъемностью. Как правило, они комплектуются латунными сепаратарами и имеют большой вес. Наиболее распространенная модификация — с канавкой и отверстиями на внешнем кольце для внесения смазки (3614 Н). Данные подшипники высокого качества выпускают 9 ГПЗ (Самара) и МПЗ (Минск, бывший 11 […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Из всех конструкций подшипников соответствующих габаритов данная обладает наибольшей грузоподъемностью. Как правило, они комплектуются латунными сепаратарами и имеют большой вес. Наиболее распространенная модификация — с канавкой и отверстиями на внешнем кольце для внесения смазки (3613 Н). Подшипник самоустанавливающийся и хорошо работает даже при перекосах валов. Посадочное отверстие у серии […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных буквенных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3612 Н). Производится […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных буквенных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3611 Н). Радиальные […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных буквенных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3610 Н). Специфическое […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных буквенных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3609 Н). Величина […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных буквенных обозначений и выпускалась раньше), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся крупногабаритный  подшипник с цилиндрическим посадочным отверстием и несимметричными роликами, в нем установлен массивный латунный сепаратор, который позволяет выдерживать колоссальные радиальные нагрузки, а также частично и осевые. В настоящее время роликоподшипники этого типа выпускаются с канавкой на внешнем кольце и отверстиями для внесения смазочных материалов. Данная особенность обозначается в номере […]