Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Отличием его от почти аналогичного подшипника 42318 является наличие упорного фасонного кольца. Изделие можно разобрать — снимается приставное кольцо, внутреннее кольцо и остается наружное, с комплектом тел качения. Такая конструктивная особенность позволяет использовать подшипник в узлах, где необходимо фиксировать вал в обоих направлениях (без фасонного кольца — только в одном).
В России есть только один производитель этого типоразмера — Волжский подшипниковый завод (клеймо VPZ), модификация Н0-62318КМ (с сепаратором из стали). В настоящее время завод входит в Европейскую Подшипниковую Корпорацию и покупать его продукцию следует у ее дилеров, что гарантирует невысокую цену (так, данный тип имеет стоимость около 3800 рублей) при гарантированном сертификатами качестве. Подшипник некоторое время делали в Саратове (SPZ). Изделия с другими маркировками покупать не рекомендуется — это Китай соответствующего уровня качества.
По международной системе обозначений, принятой во всех странах кроме стран бывшего СССР, номер этого подшипника — NJ318+HJ318 (или NH318 у некоторых производителей, которые номер фасонного кольца не выделяют отдельно, например, NSK), производят их ведущие фирмы — SKF, FAG и другие. В России в продаже их практически не бывает, даже в Москве и Санкт-Петербурге (для заказа нужно отдельно указывать номер подшипника и обозначение фасонного кольца).
Технические параметры и размеры подшипника 62318 (NJ318+HJ318)
Внутренний диаметр (d): 90 мм;
Наружный диаметр (D): 190 мм;
Ширина (H): 43/55 мм;
Высота упорной части кольца — 12 мм;
Высота упорного кольца — 20,7 мм;
Масса: 6,83 кг;
Размеры ролика: 25х25 мм;
Количество роликов: 14 шт.;
Диаметр борта внутреннего кольца: 124 мм;
Диаметр борта наружного кольца: 155,5 мм;
Грузоподъемность динамическая: 220 kN;
Грузоподъемность статическая: 160 kN;
Номинальная частота вращения: 3600 об./мин.
Схема
