Подшипники в России
Отдел продаж: ☎ +74951452333
Почта для заявок: zakaz@samip.ru

Подшипники

Все записи Автомобильные подшипники 114 Игольчатые подшипники 1239 Комбинированные 77 Корпуса подшипников 7 Подшипники ВАЗ 33 Подшипники качения 3262 Подшипники скольжения 35 Радиально-упорные 242 Радильно-упорные двухрядные 47 Редуктор 39 Роликовые конические 414 Роликовые однорядные подшипники 487 Роликовые радиальные двухрядные 82 Роликовые сферические двухрядные 178 Роликовые сферические однорядные 1 Роликовые упорные 22 С витыми роликами 16 Упорно-радиальные 23 Шариковые двухрядные 101 Шариковые однорядные 327 Шариковые упорные 146 Шариковые четырехрядные 4
Подшипник 1309
Обновлено:
Самоустанавливающийся шариковый двухрядный подшипник. Способен работать в условиях прогиба валов и несоосности вала и корпуса в результате неточностей монтажа или особенности внешней нагрузки. Подшипник производится нулевым классом точности. Также осуществляется выпуск этих подшипников, снабженных латунными сепараторами (более дорогие) — 1309 Л. В Советском Союзе производился 8 Государственным Подшипниковым Заводом, г. Харьков, а также небольшими партиями […]
Показать полностью →
Подшипник 1308
Обновлено:
Самоустанавливающийся шариковый двухрядный подшипник. Способен работать в условиях прогиба валов и несоосности вала и корпуса в результате неточностей монтажа или особенности внешней нагрузки. Основной производитель данного типа подшипника — Украинская корпорация HARP (бывший 8 государственный подшипниковый завод). Исторически этот тип подшипника производился только там, однако после развала в СССР и возникновением новых экономических реалий производился […]
Показать полностью →
Подшипник 1307
Обновлено:
Самоустанавливающийся шариковый двухрядный подшипник. Способен работать в условиях прогиба валов и несоосности вала и корпуса в результате неточностей монтажа или особенности внешней нагрузки. Производится в Самаре на бывшем 4 ГПЗ (собирается из комплектующих, произведенных в Китае, но из сталей нормального качества), а также в Харькове на бывшем 8 ГПЗ (ныне — HARP). Первые отличаются доступностью […]
Показать полностью →
Подшипник 1306
Обновлено:
Самоустанавливающийся шариковый двухрядный подшипник. Применяется в узлах с несоосностью. Воспринимают как радиальную, так и осевую нагрузку. Импортный аналог имеет такое же обозначение. Отечественные подшипниковые заводы, осуществляющие производство этого типа: ООО «СПЗ-4» (г. Самара) — качество ниже среднего, цены низкие; HARP (г. Харьков, Украина, бывший 8 ГПЗ) — отличное качество продукции, но довольно высокие цены. «Законодатель […]
Показать полностью →
Подшипник 1305
Обновлено:
Это шариковый двухрядный подшипник, самоустанавливающияся. На вал любой конструкции монтируется достаточно легко. В отличие от однорядных шариковых способен нести значительную осевую нагрузку. Корректно работает при довольно заметной несоосностью, в связи с чем может устанавливаться в узлы механизмов и агрегатов, где может происходить прогиб вала. Способен выполнять свои функции даже при неточностях в монтаже — поскольку […]
Показать полностью →
Подшипник 1304
Опубликовано:
Самоустанавливающийся двухрядный шариковый подшипник этого типа применяется в узлах с несоосностью. За счет своей конструкции и плавающего сепаратора может нормально функционировать при перекосах вала относительно корпуса до 2,5 градусов. Основные предприятия на территории СНГ, выпускающие этот подшипник — 2 ГПЗ (г. Москва, 4 ГПЗ (г. Самара), а также HARP (бывший 8 государственный подшипниковый завод, г. […]
Показать полностью →
Подшипник 1303
Опубликовано:
Данный тип подшипника является самоустанавливающимся и имеет следующие особенности: внутреннее кольцо имеет две дорожки качения, а наружное кольцо — одну сферическую дорожку с центром кривизны, совпадающим с осью подшипника. Поэтому ось внутреннего кольца может значительно отклоняться от центра подшипника. Таким образом автоматически корректируется несоосновть вала и корпуса, вызванная погрешностями обработки или монтажа. Основные отечественные производители […]
Показать полностью →
Подшипники повышенной грузоподъемности
Опубликовано:
Шарикоподшипники этого типа имеют большее количество шариков, чем стандартные радиальные шарикоподшипники и обладают специальными канавками для ввода шариков на внутреннем и наружном кольце. В связи с наличием таких канавок эти подшипники не могут использоваться при высоких осевых нагрузках. Габаритные размеры их полностью совпадают с размерами шарикоподшипников основного конструктивного исполнения. Импортные подшипники повышенной грузоподъемности имеют маркировку […]
Показать полностью →
Подшипник 1302
Обновлено:
Заводы, на которых осуществляется выпуск этого типа подшипника: 2 ГПЗ (офис расположен в Москве) и СПЗ-4 (собираются в г. Самара из комплектующих, произведенных по лицензии в Китайской Народной Республике). Стоит отметить, что заводы эти не гонятся за качеством своей продукции, а ориентируются на ее дешевизну. Больше продажи — больше прибыль. Данный тип подшипника мало распространен […]
Показать полностью →
Подшипник 1301
Опубликовано:
Подшипник предназначен для восприятия радиальных и значительных осевых нагрузок. Является самоустанавливающимся. Стоит отметить, что подшипник этого типоразмера является не самым распространенным — при конструировании узлов он не находит должного применения, поэтому отечественные подшипниковые заводы, в номенклатуре которых он числится (2 ГПЗ, 4 ГПЗ, а также украинские качественные подшипники ХАРП), выпускают его крайне неохотно. Ввиду этого […]
Показать полностью →