Импортные радиально-упорные миниатюрные шарикоподшипники

В данном материале представлена номенклатура радиально-упорных миниатюрных подшипников импортного производства (основные производители, чья продукция наиболее доступна в России — BARDEN и GMN). Номенклатура отечественного производства описывается здесь (вы можете самостоятельно подобрать аналоги). Подробнее о радиально-упорных подшипниках и особенностях их конструкции.

Радиально-упорные импортные миниатюрные подшипники чертеж

В графе «доступ.» указана доступность для потребителей по шкале от 0 до 3 (0 — не встречается в фирмах по продаже подшипников, только под заказ из-за границы, 3 — есть возможность оперативно купить как минимум 100 штук).

Наиболее значимые обозначения в номерах:

Содержание

BARDEN

H (справа на чертеже), J — неразъемные (слева на чертеже);
B — разъемные, замок на внутреннем кольце (слева на чертеже);
E — разъемные, замок на наружном кольце.

Обратите внимание, что в случае отсутствия одного из указанных выше дополнительных буквенных обозначений подшипники многих типов будут радиальными (они встречаются в продаже значительно чаще).

GMN

Важным фактором, которое может вызывать путаницу — буква S в начале номера подшипника другого производителя может указывать на шариковый радиальный подшипник из нержавеющей стали, а не на радиально-упорную конструкцию. Таким образом, при заявках рекомендуется уточнять, что необходимы радиально-упорные подшипники по маркировке GMN.

В начале номера:

S — стандартный шпиндельный подшипник (spindle bearing);
SM — высокоскоростной шпиндельный подшипник;
KH — высокоскоростной шпиндельный подшипник с уплотнением;
BNT — съемное внутреннее кольцо, двусторонние уплотнения;
BHT — съемное внутреннее кольцо, двусторонние уплотнения, высокоскоростной;

После цифровой части:

С — контактный угол 15°;
E — контактный угол 25°;
TA, TAM — замок на наружном кольце;
TB, TXM — замок на внутреннем кольце;
P4 (A7), P2 (A9) — класс точности.

Ниже указаны дополнительные обозначения комплектов.

Таблица по размерам

(У казаны базовые модификации, изменяя буквенные обозначения на приведенные выше, можно получить маркировку подшипников для высокой частоты вращения, с уплотнениями и пр.).

d,мм	D,мм	B,мм	Угол контакта	Макс. частота вращения,об./мин	Номер подшипника BARDEN	Номер подшипника GMN	Номер подшипника FAG	Доступ.
2,38	7,938	2,779	16°	267000	R1-5B	—	—	0
2,38	7,938	2,779	12°	267000	R1-5H	—	—	0
3	10	4	20°	315000	2M3BY3	—	—	0
3,175	6,35	2,779	15°	315000	R144H	—	—	0
3,175	7,938	2,779	20°	244000	R2-5B	—	—	0
3,175	7,938	2,779	20°	202000	R2-5H	—	—	0
3,175	9,525	3,967	15°	202000	R2B	—	—	0
3,175	9,525	3,967	15°	202000	R2H	—	—	0
3,175	9,525	2,779	15°	202000	R2-6H	—	—	0
4	16	5	12°	183000	34H	—	—	0
4	16	5	15°	183000	34BX4	—	—	0
4,762	12,7	3,967	15°	152000	R3B	—	—	0
4,762	12,7	3,967	10°	152000	R3H	—	—	1
5	11	3	15°	220000	—	S618/5 C TA	—	0
5	13	4	15°	190000	—	S619/5 C TA	—	0
5	13	4	25°	20000	19MSBY1	—	—	0
5	14	5	15°	195000	—	S605 C TA	—	0
5	16	5	14°	183000	34-5	—	—	0
5	16	5	15°	170000	—	S625 C TA	—	0
6	13	3,5	15°	170000	—	S618/6 C TA	—	0
6	15	5	15°	165000	—	S619/6 C TA	—	0
6	17	6	15°	170000	—	S606 C TA	—	1
6	19	6	11°	250000	36H	—	—	1
6	19	6	14°	162000	36BX1	—	—	0
6	19	6	15°	125000	—	S626 C TA	—	1
6,35	15,875	4,978	15°	116000	R4B	—	—	0
6,35	15,875	4,978	10°	116000	R4H	—	—	1
6,35	15,875	4,978	15°	130000	R4HX8	—	—	0
7	14	3,5	15°	160000	—	S618/7 C TA	—	0
7	17	5	15°	145000	—	S619/7 C TA	—	0
7	19	6	15°	125000	—	S607 C TA	—	1
7	22	7	14°	132000	37H	—	—	0
7	22	7	15°	115000	—	S627 C TA	—	1
8	16	4	15°	140000	—	S618/8 C TA	—	0
8	19	6	15°	125000	—	S619/8 C TA	—	0
8	22	7	14°	132000	38H	—	—	1
8	22	7	15°	88000	38BX2	S608 C TA	—	1
9	17	4	15°	130000	—	S618/9 C TA	—	0
9	20	6	15°	115000	—	S619/9 C TA	—	0
9	24	7	15°	102000	—	S609 C TA	—	1
9	26	8	15°	94000	39H	S629 C TA	—	0
10	19	5	15°	115000	—	S61800 C TA	B71800-C-T	0
10	19	5	25°	100000	—	S61800 E TA	B71800-E-T	0
10	22	6	15°	110000	—	S61900 C TA	B71900-C-T	1
10	22	6	25°	92000	—	S61900 E TA	B71900-E-T	1
10	26	8	15°	95000	100H	S6000 C TA	B7000-C-T	2
10	26	8	25°	80000	—	S6000 E TA	B7000-E-T	2
10	30	9	15°	85000	200H	S6200 C TA	B7200-C-T	2
10	30	9	25°	72000	—	S6200 E TA	B7100-E-T	2
12	21	5	15°	105000	—	S61801 C TA	B71801-C-T	0
12	21	5	25°	89000	—	S61801 E TA	B71801-E-T	0
12	24	6	15°	97000	1901H	S61901 C TA	B71901-C-T	2
12	24	6	25°	83000	—	S61901 E TA	B71901-E-T	2
12	28	8	15°	125000	101H	S6001 C TA	B7001-C-T	2
12	28	8	15°	125000	101BX48	—	—	0
12	28	8	25°	72500	—	S6001 E TA	B7001-E-T	2
12	32	10	15°	125000	201H	S6201 C TA	B7201-C-T	2
12	32	10	25°	66000	—	S6201 E TA	B7201-E-T	2
12	37	12	15°	125000	301H	—	—	0
12,7	28,575	6,35	17°	57000	R8H	—	—	0
15	24	5	15°	87000	—	S61802 C TA	B71802-C-T	0
15	24	5	25°	74000	—	S61802 E TA	B71802-E-T	0
15	28	7	15°	100000	1902H	S6002 C TA	B7002-C-T	2
15	28	7	25°	62000	—	S6002 E TA	B7002-E-T	2
15	32	9	15°	100000	102H	—	—	0
15	32	9	15°	100000	102BX48	—	—	0
15	32	9	15°	100000	102BJJX6	—	—	0
15	35	11	15°	100000	202H	S6202 C TA	B7202-C-T	2
15	35	11	25°	57000	—	S6202 E TA	B7202-E-T	2
15	42	13	15°	100000	302H	—	—	0
17	26	5	15°	79000	—	S61803 C TA	B71803-C-T	1
17	26	5	25°	67000	—	S61803 E TA	B71803-E-T	1
17	35	10	15°	88200	103H	S6003 C TA	B7003-C-T	2
17	35	10	15°	88200	103BX48	—	—	0
17	35	10	25°	56000	—	S6003 E TA	B7003-E-T	2
17	40	12	15°	88200	203H	S6203 C TA	B7203-C-T	2
17	40	12	25°	51000	—	S6203 E TA	B7203-E-T	2
17	47	14	15°	88200	303H	—	—	0
20	32	7	15°	55000	—	S61804 C TA	B71804-C-T	0
20	32	7	25°	47000	—	S61804 E TA	B71804-E-T	1
20	37	9	15°	60000	—	S61904 C TA	B71904-C-T	2
20	37	9	25°	56000	—	S61904 E TA	B71904-E-T	2
20	42	12	15°	75000	104H	S6004 C TA	B7004-C-T	2
20	42	12	25°	47000	—	S6004 E TA	B7004-E-T	2
20	42	12	15°	75000	104BX48	—	—	0
20	47	14	15°	51000	204H	S6204 C TA	B7204-C-T	2
20	47	14	25°	43000	—	S6204 E TA	B7204-E-T	2
20	52	15	15°	75000	304H	—	—	0

Помимо немецких BARDEN и GMN существуют и другие производители — японские, американские и европейские, они могут применять свои обозначения, здесь приведена таблица аналогов.

Подшипники могут быть предназначены для парной установки, на что указывают следующие дополнительные обозначения:

DB — дуплексация по схеме «спина к спине»;
DF — дуплексация по схеме «лицом к лицу»;
DT — по схеме «тандем»;
D — универсальные;
DS — универсальные, для одиночной установки.

сдвоенные подшипники

Комплекты могут включать в себя 3 и даже 4 подшипника, что обозначается индексами TBT, TFT, TDT, QBC, QFC, QTC (см. рис.)

Комплекты из трех подшипников

Комплекты из четырех подшипников

Как можно увидеть из таблицы, из складского наличия импортные радиально-упорные миниатюрные подшипники продаются чрезвычайно ограниченно, в основном продукция доступна только под заказ из Европы (точнее, из Германии).

Подберем подшипник
под вашу задачу

Наш специалист поможет подобрать подходящую
модель или его аналог, подскажет по цене и срокам

+74951452333 zakaz@samip.ru