Подшипник ШСЛ120-GE120

Это подшипник скольжения, внутренние и наружные кольца которого имеют поверхности скольжения сферической формы. Предназначена такая конструкция для восприятия комбинированных нагрузок при условиях несоосности, также хорошо выдерживает нагрузки ударного характера и работает не за счет качения, а за счет скольжения плоскостей.

Обозначение ШС120, которое может быть указано в технической документации к старой технике и оборудованию, означает изделие с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце, но сейчас выпускается и применяется более эффективная — ШСЛ, отличающаяся разломом наружного кольца для облегчения монтажа. Более распространена модификация второй размерной серии — 2ШСЛ120 (более массивная). Все конструктивные разновидности шарнирных подшипников описаны здесь.

Основной завод подшипников скольжения с советских времен — Саратовский (известен как 3 ГПЗ, маркировка SPZ), ныне он входит в состав Европейской Подшипниковой Корпорации, помимо него этот тип выпускают также в Минске на бывшем 11 ГПЗ. Все прочие «производители» являются лишь посредниками с Китаем, либо собирая подшипники из китайских комплектующих, либо просто ставящих на уже готовые изделия свои торговые знаки. Ориентировочная цена качественного, заводского, недавно выпущенного изделия, которое можно купить у дилеров SPZ составляет более 5000 рублей за шарнирный подшипник основной размерной серии и около 7500 увеличенной. Если Вам предлагают значительно дешевле, то на достойный уровень надежности изделия можно не рассчитывать. Минские подшипники этого типа стоят существенно дороже саратовских.

Импортные аналоги имеют номер GE120 (дополнительные обозначения могут различаться у разных фирм и в зависимости от конструктивных особенностей, например, GE120ES, GE120DO, GE120KTT, GE120TXE, GE120FO, GE120SW, GE120UK и другие), производятся разными концернами, наиболее распространены в нашей стране подшипники марок SKF, RBF (Швеция), INA (Германия), IKO (Япония),  ISB, LSK (Италия), а также китайские невысокого качества Craft, CX («польские») и другие, которые значительно дешевле отечественных, не говоря уж про импортные. Импортные подшипники часто бывают закрытыми (2 RS). Купить их лучше всего в фирмах из Москвы и Санкт-Петербурга, так как они являются прямыми импортерами из Европы, однако даже здесь в продаже они бывают редко. Обратите внимание, что цены на подшипники разных марок отличаются очень сильно. Так, самые простые модификации SKF стоят до 300 евро (в переводе на рубли), итальянские бренды имеют цену до 150 евро, а китайские подшипники продаются за 4100 — 4500 рублей при покупке у прямых поставщиков. Цена изделия очень  сильно зависит от модификации, особенно это касается дорогих импортных подшипников.

Изделия этого типа применяются в разнообразном оборудовании и машиностроении. В частности, это подшипник задней подвески БелАЗ (крупнотоннажных моделей), устанавливается на поперечную штангу, причем в этих узлах применяется как шарнирный подшипник основной размерной серии, так и серии 2 — 2ШСЛ120, последний даже чаще.

Размеры и технические параметры подшипника ШСЛ120 (GE120 ES)

В скобках указаны параметры подшипника 2ШСЛ120

Внутренний диаметр (d) — 120  мм;

Наружный диаметр (D) – 180 (215) мм;

Ширина (В) – 85 (130) мм;

Ширина наружного кольца (С) — 70 (90) мм;

Масса – 8,09 (19,7) кг;

Грузоподъемность динамическая — 950 (1576) кН;

Грузоподъемность статическая — 4750 (7880) кН;

Допускаемый угол перекоса — 6 (14) град.

Схема подшипника ШСЛ120 или GE120