Подшипник 92140

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом, которое имеет прямоугольное сечение. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет фиксировать вал в обоих направлениях за счет упорного кольца. Существует несколько разных модификаций, из которых самая востребованная — 80-92140Л3М (80 — указывает на радиальный зазор, значительно больше нормального), поскольку применяется в железнодорожной технике (тяговый редуктор электровозов серии ЭР). Изделие с таким зазором можно эксплуатировать в условиях сильного разогрева. Подробнее о различных жд подшипниках.

Производители данного типа на территории стран СНГ — завод «Московский подшипник«, или ГПЗ-1 (производство отсюда перенесено в Саратов на 3 ГПЗ, другое предприятие холдинга ЕПК) и Харьковский подшипниковый завод (Украина), носивший в прошлом наименование 8 ГПЗ. Ориентировочная цена — 7000 — 8000 рублей. Распространение получили неликвидные подшипники и ворованные, которые можно купить значительно дешевле указанной суммы, но в этом случае нет никаких гарантий производителя.

Аналогичный подшипник импортного производства имеет номер NUP1040, однако такие изделия купить в нашей стране практически невозможно.

Технические параметры и размеры подшипника 92140:

Внутренний диаметр (d): 200 мм;

Наружный диаметр (D): 310 мм;

Ширина (H): 51 мм;

Масса: 15,7 кг;

Грузоподъемность динамическая: 380 kN;

Грузоподъемность статическая: 360 kN;

Номинальная частота вращения при использовании жидкой смазки: 2400 об./мин.

Схема