Подшипник 9113 (81113)

Подшипник является роликовым подшипником упорного типа с одним рядом коротких цилиндрических роликов и предназначен для восприятия осевых односторонних нагрузок. Подобная конструкция позволяет переносить изделию очень высокие нагрузки (но скорость вращения из-за потерь на трение значительно меньше, чем у шарикоподшипников).

Данное изделие производится на самарском Заводе Авиационных Подшипников 4-ой степени точности (4-9113). Продажу подшипников предприятия по минимальным наценкам осуществляют дистрибьютеры Европейской Подшипниковой Корпорации, в состав которой входит предприятие в настоящее время. Раньше завод был частью 4 ГПЗ, поэтому вам может попасться подшипник и с таким обозначением — он выпущен вероятно еще в Советском Союзе. Цена на заводское изделие, произведенное сравнительно недавно, при покупке у официальных представителей составит около 8500 рублей, однако в наличии на складах подшипниковых фирм в основном есть только изделия советского производства (стоят они значительно дешевле).

Подшипник-аналог импортного производства имеет маркировку 81113 (обозначение класса точности, соответсвующего нашему четвертому — P4). В России распространена прежде всего продукция под марками INA, SKF, KOYO (более качественные и дорогие) и NBS (дешевле и похуже). Цена на подшипники ниже, чем на отечественные, поскольку продаются они в основном лишь нулевого класса точности и колеблется в пределах 1300 — 2500 рублей.

Размеры и параметры подшипника 9113 (81113):

Внутренний диаметр — 65 мм;

Наружный диаметр — 90 мм ;

Ширина — 18 мм;

Масса — 0,38 кг;

Количество роликов — 20 шт.;

Размеры ролика — 7,5х9 мм;

Номинальная частота вращения — 1700 об/мин;

Грузоподъемность динамическая — 68 k/N;

Грузоподъемность статическая — 320 k/N.

Схема подшипника 9113 (81113):