Подшипник 8368 (51368)

Это шариковый однорядный упорный подшипник, предназначенный для восприятия высоких осевых односторонних нагрузок.

Данный тип комплектуется сепаратором из тяжелых металлов (буква Г справа от номера), позволяющим лучше переносить высокие нагрузки. При эксплуатации следует знать, что подшипник крайне чувствителен к несоосности посадочных мест, что очень важно учитвать при монтаже и замене подшипника. Нельзя забывать, что одно из колец (монтируется в корпус, т.н. «тугое») этого подшипника по внутреннему диаметру больше другого (монтируется на вал, т. н. «свободное») на величину до 2 мм.

В настоящее время изделие выпускается на 1 ГПЗ (г. Москва, называется сейчас  «Московский подшипник»). Продажа подшипников предприятия с минимальными наценками в России осуществляется дилерской сетью Европейской Подшипниковой Корпорации, объединяющей  сейчас большую часть заводов России (стоимость составит более 60 000 рублей), либо Торговым Домом ЕПК, но выпуск их осуществляется только под заказ. Стоит отметить, что в свободной продаже их практически нет, а то, что могут предложить — скорее всего неликвидная продукция с закрытых оборонных предприятий (стоит она значительно дешевле озвученной выше цены на заводские изделия).

Аналог подшипника импортного производства этого типа имеет маркировку  51368. Купить их можно только под заказ с большим сроком поставки (в России нет). Латунный сепаратор обозначается буквой М.

Размеры и характеристики подшипника 8368 (51368):

Внутренний диаметр (d): 340 мм,

Наружный диаметр (D): 540 мм,

Ширина (H): 160 мм,

Масса: 147,8 кг,

Диаметр шарика: 76,2 мм,

Количество шариков: 16 шт.,

Грузоподъемность: 1000 kN (динамическая),

Грузоподъемность статическая: 4600 kN

Номинальная частота вращения: 380 об./мин.

Схема подшипника 8368 (51368):