Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Подшипник является роликовым, радиальным, сферическим двухрядным. Он может заменять практически аналогичный подшипник 3608. Отличием от последнего является большее количество роликов и, соответственно, несколько более высокая грузоподъемность. Да и в целом, эта конструктивная особенность имеет лучшие характеристики (особенно это относится к изделиям с латунными сепараторами). Также, в отличие от подшипников основного конструктивного исполнения, серия 53000 производится в основном со стальными сепараторами, что снижает их стоимость. Предназначены для восприятия значительных радиальных нагрузок и осевых, в размере 20% от неиспользованных допустимых радиальных. Наличие индекса Н справа от основного номера подшипника означает наличие канавки и отверстий для смазки на наружном кольце.
Изготавливается на следующих предприятиях: Минский подшипниковый завод (маркировка MPZ), Самарский подшипниковый завод № 9 (маркировка SPZ-GROUP), 23 ГПЗ, Вологда (маркировка VBF) и 6 ГПЗ, г. Челябинск. Наибольшее распространение получила продукция первых двух предприятий, которая отличается хорошим качеством при сравнительно неплохих ценах. Также в последнее время в страну завозятся дешевые, но крайне ненадежные китайские подшипники марок Craft, CX, KG и прочих.
Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22308СС или 22308EW в зависимости от производителя.
Помимо различных узлов технологического оборудования данный тип устанавливается в двигатель некоторых моделей карьерных самосвалов БелАЗ.
Технические характеристики подшипника 53608
Внутренний диаметр – 40 мм;
Наружный диаметр – 90 мм;
Ширина – 33 мм;
Масса – 1 кг;
Грузоподъемность динамическая — 115 кН;
Грузоподъемность статическая — 122 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 5300 об/мин.
Схема подшипника 53608
