Подшипник 12213 (NF213)

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом и двухбортовым внутренним. Такая конструкция рапространена гораздо реже, нежели серии 2000, 32000, 42000. Выбор конструктивной разновидности зависит от требований к монтажу изделия. Этот тип предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например шариковых радиальных. Вместе с тем, он очень чувствителен к несоосности посадочных мест.

Изделие производится на заводах Европейской подшипниковой корпорации — Саратовском подшипниковом заводе (3 ГПЗ, маркировка SPZ) и Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ, маркировка VPZ). Эти предприятия работают на конвейер КамАЗ и именно их продукция  используется в этих автомобилях. Также подшипник 12213 выпускается на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) и 23 ГПЗ (Вологда, маркировка VBF). Изделия эти отличаются тоже довольно неплохим качеством, но распространены меньше, к тому же в продаже продукция 10 ГПЗ очень часто встречается в неликвидном качестве (не каждый сможет отличить подшипник, бывший в установке от нового). Цена на подшипник заводов ЕПК при покупке у дилеров составит около 420 рублей.

Кроме того, распространены различные китайские варианты этого изделия — как более менее приличные по качеству подшипники СПЗ-4, собираемые под заказ из комплектующих совместного предприятия с Китаем, так и маскирующиеся под импортные (или под «отечественные») крайне недолговечные, «пластилиновые». В любом случае подшипники китайского производства покупать не рекомендуется.

Это широко распространенная деталь, прежде всего — подшипник КПП КамАЗ (вал промежуточный, передняя опора). Устанавливается в коробку передач большинства моделей — КамАЗ 4310, 5320, 5325, 5410, 5425, 5511, 6410 и некоторых других. Помимо грузовиков КамАЗ, этот подшипник используется и в других — БелАЗ (коробка отбора мощности), ЗИЛ 133 (коробка передач), КрАЗ (мост задний и мост средний), Урал (коробка передач). Применяется также в коробке передач (первичный вал) широко распространенных тракторов Т-150.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по международной номенклатуре — NF213, но в России в продаже их практически не бывает.

Размеры и характеристика подшипника 12213 (NF213):

Внутренний диаметр (d): 65 мм;

Наружный диаметр (D): 120 мм;

Ширина (B): 23 мм;

Размеры ролика: 13х13 мм;

Количество роликов в подшипнике: 16 шт.;

Масса: 1,16 кг;

Грузоподъемность: 76,5 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 51 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 6300 об./мин.

Схема подшипника 12213 (NF213)