Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Его отличием от практически аналогичного подшипника 3618 основного конструктивного исполнения является коническое посадочное отверстие с конусностью 1:12 и меньшая цена. Ролики у этого типа — ассиметричные. Подшипники — самоустанавливающиеся и применяются в узлах, где неизбежна несоосность и перекосы посадочных мест. Тип воспринимаемой нагрузки — радиальная, а также двухсторонняя осевая. Подшипник изготавливается с канавками для смазки на наружном кольце и отверстиями, что обозначается буквой Н справа от номера изделия.
Выпуск этого типоразмера осуществляется на 9 ГПЗ (г. Самара) и бывшем 11 ГПЗ (г. Минск, Республика Беларусь), однако применяемость его очень незначительна, поэтому найти их непросто. В доперестроечные времена этот подшипник входил также в номенклатуру 23 ГПЗ (Вологда). Наиболее всего распространены минские подшипники и чаще всего еще советского производства.
Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22318К (К — суффикс, означающий конусность). Не имеющие аналогов отечественных подшипников с конусностью 1:30 имеют суффикс K30. Часто они эксплуатируются вместе со втулками (H2318) (обозначение ее проставляется через +). Изделие это достаточно редкое и, как правило, поставляется только под заказ.
Размеры и характеристики подшипника 113618
Внутренний диаметр – 90 мм;
Наружный диаметр – 190 мм;
Ширина – 64 мм;
Масса – 9,1 кг;
Грузоподъемность динамическая — 400 кН;
Грузоподъемность статическая — 500 кН.
Максимальная номинальная частота вращения — 2400 об/мин.
Схема подшипника 113618
