Роликовые сферические двухрядные

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник основного конструктивного исполнения, предназначенный для восприятия высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Осевая нагрузка не должна превышать 20% от величины допустимой радиальной. Отличительной особенностью серии и главным ее преимуществом перед другими конструкциями является возможность компенсации значительной несоосности, работоспособность сохраняется при перекосах до двух градусов. Так как внутренний диаметр […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник основного конструктивного исполнения, предназначенный для восприятия высоких комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Осевая нагрузка не должна превышать 20% от величины допустимой радиальной. Отличительной особенностью серии и главным ее преимуществом перед другими конструкциями является возможность компенсации значительной несоосности, работоспособность сохраняется при перекосах до двух градусов. Так как внутренний диаметр […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия очень высоких радиальных нагрузок, а также в меньшей степени осевых. Способен работать при перекосе валов и посадочных мест. Вследствие высокой площади контакта роликов и дорожек качения, его максимальная скорость вращения невысокая, грузоподъемность значительная, но меньше, чем у изделий, которые шире при тех же габаритах. Изделие имеет […]

Это роликовый радиальный двухрядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами. Отличительной особенностью подшипников этой серии является коническое посадочное отверстие (1:12) и безбортовое внутреннее кольцо, за счет чего комплект тел качения с сепаратором способны перемещаться в осевом направлении. Сепаратор изделия чаще всего сделан из латуни, что в номере подшипников, выпускаемых в настоящее время не отображается (ранее проставлялась […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, а также осевых, до 25% от величины неиспользованной допустимой радиальной. Способен самоустанавливаться и компенсировать значительную несоосность валов. Отличительной особенностью подшипников этой серии является конусность посадочного отверстия, размер которой составляет 1:12. Может поставляться как с канавкой и отверстиями для внесения смазки (в этом случае […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, а также осевых, до 25% от величины неиспользованной допустимой радиальной. Способен самоустанавливаться и компенсировать значительную несоосность валов. Отличительной особенностью подшипников этой серии является конусность посадочного отверстия, размер которой составляет 1:12. Может поставляться как с канавкой и отверстиями для внесения смазки (в этом случае […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, а также осевых, до 25% от величины неиспользованной допустимой радиальной. Способен самоустанавливаться и компенсировать значительную несоосность валов. Отличительной особенностью подшипников этой серии является конусность посадочного отверстия, размер которой составляет 1:12. Может иметь уменьшенный радиальный зазор (30-3113776). Подшипник производится крайне ограниченными партиями на расположенном […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, а также осевых, до 25% от величины неиспользованной допустимой радиальной. Способен самоустанавливаться и компенсировать значительную несоосность валов. Отличительной особенностью подшипников этой серии является конусность посадочного отверстия, размер которой 1:12. Может выпускаться в усиленном варианте с группой радиального зазора 30 (30-3113192АН). Подшипник производится крайне […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок, а также осевых, до 25% от величины неиспользованной допустимой радиальной. Способен самоустанавливаться и компенсировать значительную несоосность валов. Отличительной особенностью подшипников этой серии является конусность посаочного отверстия, размер которой 1:12. Подшипник выпускает крайне ограниченными партиями завод ГПЗ 1 Москва, но купить их где-то из […]

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность в номере подшипника отмечается буквой Н, а по импортной системе — W33). Изделие имеет посадочное отверстие, имеющее […]