Подшипники в России
Отдел продаж: ☎ +74951452333
Почта для заявок: zakaz@samip.ru

Подшипники качения

Все записи Подшипники качения 3262 Автомобильные подшипники 114 Игольчатые подшипники 1239 Комбинированные 77 Корпуса подшипников 7 Подшипники ВАЗ 33 Подшипники скольжения 35 Радиально-упорные 242 Радильно-упорные двухрядные 47 Редуктор 39 Роликовые конические 414 Роликовые однорядные подшипники 487 Роликовые радиальные двухрядные 82 Роликовые сферические двухрядные 178 Роликовые сферические однорядные 1 Роликовые упорные 22 С витыми роликами 16 Упорно-радиальные 23 Шариковые двухрядные 101 Шариковые однорядные 327 Шариковые упорные 146 Шариковые четырехрядные 4
Подшипник 1202
Обновлено:
Это шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения. Предназначен для несения как радиальной, так и осевой нагрузки. Как и другие шариковые двухрядные подшипники является самоустанавливающимся. Используется в узлах, где может возникать несоосность валов и прогиб осей — за счет своей конструкции данный подшипник способен легко переносить возникающие нагрузки. Основные производители этого типа — 2 […]
Показать полностью →
Подшипник 80-903
Опубликовано:
Подшипник относится к открытым радиальным однорядны шариковым подшипникам сверхлегкой серии диаметров (900). 80 в обозначении номера означает тепловой зазор (8) и класс точности (0). Основные заводы-изготовители этого подшипника — VPZ (Вологда) и SPZ (Саратов) (23 и 3 ГПЗ соответственно). Качество их примерно одинаковое, хотя скорее всего, Саратовский все же немного получше. Основное назначение этого подшипника […]
Показать полностью →
Подшипник 180902
Опубликовано:
Ранее весьма распространенный и ходовой тип на сегодняшний день практически не находит применение. Все дело в том, что основные узлы, которые проектировались под этот подшипник уже давно устарели (сцепление автопогрузчика 4022, вал первичный и передняя опора коробки передач автомобилей «Москвич» 2136, 2137, 2138, 2140, 2733, 2737). Поскольку некоторые автолюбители еще эксплуатируют старенькие автомобили, то в […]
Показать полностью →
Подшипник 1201
Опубликовано:
Это шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения. Предназначен для несения как радиальной, так и весьма значительной осевой нагрузки. Как и другие шариковые двухрядные подшипники — самоустанавливающийся, на вал монтируется быстро и без затруднений. Применяется в механизмах, где наблюдается несоосность валов и осей, их прогиб. Производится нулевым и 6-ым классами точности, может изготавливаться из […]
Показать полностью →
Подшипник 1200
Опубликовано:
Это шариковый радиальный сферический двухрядный подшипник основного конструктивного исполнения, первый из данной серии (1200) по диаметру. Основным их отличием от шариковых однорядных подшипников является возможность нормальной работы при значительной несоосности (до 2,5 градусов), вследствие чего они применяются в узлах где возникают прогибы валов и осей. Шариковые двухрядные подшипники — самоустанавливающиеся, монтируются достаточно быстро и без […]
Показать полностью →
Подшипник 180712
Опубликовано:
Этот тип не имеет зарубежных аналогов и применяется в основном в сельскохозяйственной технике. В частности, установлен в следующие узлы комбайна «Дон-680»: опора конического редуктора, гидронасос трансмиссии, корпус главного контрпривода. Подшипник является однорядным шариковым радиальным, закрытым с двух сторон прорезиненными заглушками для защиты от пыли и влаги. Производится только основной модификации нулевым классом точности (так как […]
Показать полностью →
Подшипник 180707
Обновлено:
Производится на 4-ом (Самара — цены на заводе) и 8-ом (HARP, Украина) подшипниковых заводах. Также широко распространены дешевые китайские изделия под маркой Craft (менеджеры по продаже подшипников могут сказать вам, что они польские или литовские — там находится штаб-квартира). С двух сторон полость подшипника защищают прорезиненные или пластиковые пластины для защиты дорожек качения от попадания […]
Показать полностью →
Подшипник 180706
Обновлено:
Это шариковый радиальный однорядный подшипник, закрытый с обеих сторон резиновыми уплотнениями. Является не очень распространенным, поскольку в узлах гораздо удобнее применять другую модификацию подшипника этого размера — 50706. Последний имеет канавку под стопорное кольцо и является открытым, в связи с чем в нем может применяться более жидкая смазка, за счет которой он может выдерживать большее […]
Показать полностью →
Подшипник 50706 — на КПП ВАЗ и «Соболь»
Обновлено:
Данный тип шарикового подшипника характеризуется значительными размерами тел качения (соответственно способен нести высокую динамическую и статическую нагрузку) и наличием канавки на внешней линзе под стопорное кольцо. Применяется он в основном в отечественных легковых автомобилях ВАЗ — «классика» и легкогрузовых автомобилях ГАЗ («Соболь»). Производится этот тип на нескольких подшипниковых заводах, разница между которыми состоит в качестве […]
Показать полностью →
Подшипник 160703 — подшипник двигателя
Обновлено:
Данный тип подшипника относится к шариковым однорядным подшипникам. Его отличительной особенностью является наличие одностороннего маслостойкого уплотнения из прорезиненного материала или пластмассы, а также достаточно массивные шарики, позволяющие переносить значительную радиальную и частично осевую нагрузку при способности держать высокие обороты. Применяется он в основном в грузовых автомобилях, автобусах, спецтехнике. Производится на 23 подшипниковом заводе, Вологда (маркировка […]
Показать полностью →