Подшипники

Это упорный подшипник с одним рядом шариков (single direction thrust ball bearing). Данный тип способен выдерживать односторонние осевые нагрузки и, таким образом, осуществлять одностороннюю осевую фиксацию положения вала. Радиальному нагружению изделие подвергаться не должно. В нашей стране выпускаются в Москве (1 ГПЗ, входит в холдинг ЕПК) и Самаре (СПЗ-4). Если первый производитель предлагает своим потребителям […]

Это шариковый упорный подшипник с одним рядом тел качения (single direction thrust ball bearing). Его используют исключительно под осевой нагрузкой. Состоит из двух колец (которые могут быть плоские или сферические) и сепаратора (как правило, латунного — с обозначением 8240 Л), на котором закреплены шарики. В нашей стране выпускаются в Москве (1 ГПЗ, входит в холдинг […]

Это шариковый упорный однорядный подшипник (single direction thrust ball bearing). Работает только под осевой нагрузкой в узлах механизмов, использующихся на промышленных предприятий. Следует помнить, что внутренний диаметр одного из колец меньше, чем у другого на 1,5-2 мм и монтируются они соответственно на вал и корпус. В России производится на нескольких заводах: 1 ГПЗ (г. Москва) […]

Это шариковый упорный однорядный подшипник (single direction thrust ball bearing). Его основное предназначение — работа под осевой нагрузкой в узлах с невысокими скоростями вращения. Данный тип производится по нулевому, либо по шестому классу точности. В России производится на нескольких заводах: 1 ГПЗ (г. Москва) — предлагает самую качественную продукцию, комплектуется латунным сепаратором (8230 НЛ); 23 […]

Это шариковый упорный однорядный подшипник (single direction thrust ball bearing). Предназначен для восприятия осевой нагрузки. Для удовлетворительной работы упорников на них постоянно должна воздействовать некоторая минимальная нагрузка. Подшипники комплектуются стальными штампованными (производители — 1 ГПЗ, СПЗ-4, 20 ГПЗ) или латунными (1 ГПЗ) сепараторами. Последняя модификация имеет гораздо более высокую стоимость. Применяется как в промышленном оборудовании, […]

Это шариковый упорный однорядный подшипник (single direction thrust ball bearing) основного конструктивного исполнения. Данный тип не должен подвергаться радиальному нагружению. Монтируются достаточно просто, поскольку комплект шариков с сепаратором может монтироваться отдельно от колец. Помните, что кольца имеют разный внутренний диаметр — «тугое» ставится на вал, а «свободное» в корпус. Подшипники лучшего качества этого типа в […]

Это крупногабаритный шариковый упорный подшипник с одним рядом тел качения. Предназначен для работы под осевыми нагрузками. Устанавливается на промышленное оборудование с невысокими скоростями вращения (в основном на вертикальные валы) — центрифуги, опоры поворотных кранов, вращающиеся центры металлообрабатывающих станков и т.д. Как правило комплектуется латунным сепаратором. Производится на 1 ГПЗ (г. Москва). Это самый лучший вариант […]

Это шариковый подшипник упорного типа основного конструктивного исполнения, устанавливаемый в узлы крупных промышленных механизмов с невысокими скоростями вращения и осевой нагрузкой. Комплектуется либо стальным, либо латунным сепаратором. В нашей стране этот тип производится на старейшем заводе страны — 1 ГПЗ (выпускает крупногабаритные подшипники) и самарском заводе СПЗ-4. Продажа подшипников этого типа гарантированно хорошего качества по […]

Этот упорный шарикоподшипник относят к крупногабаритным, и, как прочие крупногабаритные подшипники, очень часто он комплектуется массивным латунным сепаратором, который значительно снижает шумность работы и повышает его долговечность. Отличить по номеру наличие именно такого сепаратора очень легко — по букве Л справа от основного обозначения (номера подшипника). Применяется этот тип на крупных промышленных предприятиях в небольших […]

Это шариковый упорный однорядный подшипник основного конструктивный исполнения, предназначенный для работы под осевой нагрузкой. Имеется возможность раздельного монтажа колец, одно из которых называют «тугим» и монтируют на вал, а второе «свободным» — оно устанавливается в корпус (их внутренние диаметры отличаются на 1-1,5 мм). Производители этого типа — 2 ГПЗ (Москва) и СПЗ-4 (бывший 4 ГПЗ, […]