Вологодские подшипники — самые лучшие

В среде потребителей подшипниковой продукции и особенно среди автомобилистов очень часто можно слышать подобное утверждение. Но давайте разберемся — соответствует ли оно действительности.

Факт, что произведенная на бывшем 23 государственном подшипниковом заводе продукция обладает достаточно неплохим качеством, но также и факт, что очень часто люди не понимают, что говоря «Вологодские подшипники» они имеют в виду совсем другого производителя. Давайте разберемся, как так получается.

Дело в том, что официальное название Вологодского завода — ЗАО «ВПЗ» (Вологодский подшипниковый завод). И большая часть автомобильных подшипников (прежде всего роликовых конических, тех что идут на ступицы) имеет такую же маркировку — VPZ. Но! Рядовой потребитель не знает, что эта маркировка совсем другого завода и расшифровывается она как Волжский Подшипниковый Завод (раньше маркировка была 15 ГПЗ, потом VPZ-15, сейчас просто VPZ). И очень часто, подразумевая эти подшипники, думают, что произведены они в Вологде.

В действительности, вологодские подшипники имеют гораздо меньшее распространение и продавцы подшипников реализуют их крайне неохотно (ввиду необъяснимо высоких цен, которые постоянно повышаются). Маркируются они как VBF и номера на подшипниках проставляются по ISO (то есть как на импортных). Номенклатура, предлагаемая этим заводом, не содержит большого количества подшипников, которые принято считать автомобильными, например, широко применяемых подшипников ступиц автомобилей ВАЗ они не производят (например 2007108 на ступицу а/м «Нива» и «Шевроле-Нива»).

Так что, спрашивая «Вологодские подшипники», знайте — это могут быть вовсе не они.

Еще один очень важный нюанс. Под видом «Вологодских подшипников» в розничных магазинах в большинстве случаев продают подделки, а порой и вовсе выдают за них китайские.

Представительство VBF в Самаре.