Подшипник К30*34*13

Это роликовый радиальный подшипник, с длинными цилиндрическими роликами (игольчатый подшипник), однорядный. Подшипник имеет сепаратор, но не имеет колец (обоймы). Очень часто такие подшипники еще называют карданными, предназначены они для восприятия радиальных нагрузок при невысоких оборотах, но незаменимы вследствие своих малых габаритов. Каталог по размерам изделий этой серии.

Подшипник не фигурирует в ГОСТ, в пределах бывшего СССР не выпускается и не выпускался, доступен только импортного производства по DIN 5 405-1. Наибольшее распространение получили марки INA, SKF, NTN, KOYO, TIMKEN (наиболее качественные и дорогие), ISB, NBS (китайское производство по заказу итальянской фирмы, бюджетные), а часто и вовсе без указания производителя (так называемые NEUTRAL). Для приобретения качественного изделия выбирайте подшипник в персональной брендовой упаковке (на сам подшипник маркировка не наносится). В прайсах коммерческих фирм в обозначении подшипника могут опускаться знаки разрыва и номер может писаться полностью слитно — К303413 или K30-34-13.

Сепаратор изделия, как правило, изготовлен из стали.

Размеры и технические параметры подшипника К30х34х13 (K303413, K30-34-13)

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 34 мм;

Ширина – 13 мм;

Масса – 14,0 г;

Грузоподъемность динамическая — 11,9 кН;

Грузоподъемность статическая — 22,0 кН;

Предельная частота вращения при жидкой смазке — 14000 об./мин.;

Предельная частота вращения при пластической смазке — 9000 об./мин.

Обратите внимание, что указанные параметры соответствуют качественным, а не дешевым подшипникам.

Схема (чертеж и фото) подшипника К 30х34х13

Подшипник имеет очень невысокую применяемость, поэтому распространен незначительно и не в каждом городе его можно купить из складского наличия (в основном только в Москве, СПб, Нижнем Новгороде, Казани, Иркутске и некоторых других крупных городах, но и здесь найти прямого поставщика достаточно затруднительно — для выбора см. соответствующий раздел сайта). Ориентировочная цена изделия наивысшего качества (SKF) из складского наличия — около 17,4 у.е. (оптом под заказ из-за рубежа будет стоить на порядок дешевле). Подшипники китайского производства стоят около 3,5 у. е. (NBS, из складского наличия).