Подшипник 97841

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Угол контакта, по которому воспринимается нагрузка, у серии 97000 составляет 10° — 17°. Подшипник соответствует нулевому классу точности. Справа от номера подшипника ставится буква М, которая означает наличие модифицированных дорожек качения.

Допустимая радиальная нагрузка у двухрядных подшипников в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Основное предназначение подобной конструкции — восприятие значительных комбинированных нагрузок (в том числе двухсторонних осевых) при жесткой фиксации и малых оборотах.

Подшипник входит в номенклатуру самарского завода 9 ГПЗ, однако в связи с очень низкой потребностью в нем со стороны основных потребителей — промышленных предприятий, выпуск его осуществляется только по предварительным договоренностям. Купить его из наличия на складах фирм по продаже подшипников практически нереально.

Технические характеристики подшипника 97841

Внутренний диаметр – 205 мм;

Наружный диаметр – 317,5 мм;

Ширина – 110/149 мм;

Масса – 40 кг;

Количество роликов в подшипнике — 52 шт.;

Размеры ролика — 23,41/26,26х46,9 мм;

Грузоподъемность динамическая — 1100 кН;

Грузоподъемность статическая — 2220 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 1000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1100 об/мин.

Схема подшипника 97841