Подшипник 97820

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Угол контакта, по которому воспринимается нагрузка, у серии 97000 составляет 10° — 17°. Подшипник соответствует нулевому классу точности.

Допустимая радиальная нагрузка у двухрядных подшипников в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Основное предназначение подобной конструкции — восприятие значительных комбинированных нагрузок (в том числе двухсторонних осевых) при жесткой фиксации и малых оборотах.

Производство этого типоразмера осуществляется на самарском 9 ГПЗ, однако очень редко — применяемость этого типа незначительна, так что с их покупкой могут возникнуть серьезные сложности. Распространение также получили подшипники китайского производства под маркой SZPK.

Технические характеристики подшипника 97820

Внутренний диаметр – 101,6 мм;

Наружный диаметр – 168,275 мм;

Ширина – 70/92 мм;

Масса – 8,5 кг;

Количество роликов в подшипнике — 46 шт.;

Размеры ролика — 13,53/15х28,1 мм;

Грузоподъемность динамическая — 420 кН;

Грузоподъемность статическая — 630 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 2000 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1600 об/мин.

Схема подшипника 97820