Подшипник 97752

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Сепаратор изготовлен из стали ШХ-15. Справа от цифрового обозначения в номере подшипника проставляется буква М, означающая модифицированные дорожки качения или индекс Ш1 (дополнительные требования по шумности работы).

Допустимая радиальная нагрузка у двухрядных подшипников в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Основное предназначение подобной конструкции — несение высоких комбинированных нагрузок (в том числе двухсторонних осевых) и эксплуатация на жестко фиксируемых валах.

Данное изделие производится на самарском заводе 9 ГПЗ и на вологодском 23 ГПЗ, продукция последнего, однако распространена очень незначительно. В целом, подшипник имеет невысокую область применения, поэтому с его покупкой могут возникнуть сложности.

Технические характеристики подшипника 97752

Внутренний диаметр – 260 мм;

Наружный диаметр – 430 мм;

Ширина – 130/180 мм;

Масса – 94 кг;

Количество роликов в подшипнике — 44 шт.;

Размеры ролика — 35,78/38х51 мм;

Грузоподъемность динамическая — 1850 кН;

Грузоподъемность статическая — 3800 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 800 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 600 об/мин.

Схема подшипника 97752