Подшипник 977/720

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом, за счет подшлифовки которого задается осевой зазор.  Двухрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая нагрузка не должна превышать 40% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки, в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр (может быть округлен в некоторых случаях до целого числа), а в делителе — конструктивные особенности, тип и серия. Полное наименование — 977/720М.

Российские подшипники данного типа выпускает только одно предприятие страны — Самарский подшипниковый завод, ранее называвшийся 9 ГПЗ (сейчас государственных подшипниковых заводов уже нет и предприятие является открытым акционерным обществом). Ориентировочная цена недавно изготовленного подшипника составляет около 270 000 рублей при покупке напрямую у самарского дистрибьютора.

В прошлом подшипники этого типа применялись значительно чаще, поэтому в некоторых фирмах они остались еще советского производства (были выкуплены с закрывшихся предприятий). Такая продукция значительно дешевле, но может не удовлетворять стандартам качества, поскольку подшипники часто б/у или неправильно хранились, что отрицательно сказывается на их работоспособности.

Технические характеристики и размеры подшипника 977/720

Внутренний диаметр – 720 мм;

Наружный диаметр – 915 мм;

Ширина – 190 мм;

Масса – 284 кг;

Грузоподъемность динамическая — 3334 кН;

Грузоподъемность статическая — 8705 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 240 об/мин.

Схема подшипника 977/720