Подшипник 97530

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется индекс М, означающий модифицированную дорожку качения. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичного однорядного подшипника 7530. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Используется этот тип в редукторах, где требуется высокая долговечность изделия и жесткость.

Производит подшипник 97530 только самарский завод 9 ГПЗ (SPZ-GROUP), однако потребность в нем крайне незначительная, поэтому и серийный выпуск не налажен. Также на рынке встречается продукция китайского производства (ZWZ, SZPK), но лучше такой серьезный подшипник приобретать с гарантированным качеством, поскольку работает он в условиях серьезных нагрузок.

Внутренний диаметр – 150 мм;

Наружный диаметр – 270 мм;

Ширина – 172/138 мм;

Масса – 39,1 кг;

Грузоподъемность динамическая — 1092 кН;

Грузоподъемность статическая — 2074 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 1300 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1000 об/мин.

Схема подшипника 97530