Подшипник 97519

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется индекс А, который свидетельствует о том, что подшипник усиленный. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных подшипников 7519. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами.

В настоящее время подшипник 97519 производят всего лишь на одном заводе страны — 9 ГПЗ (Самара), однако только по предварительным заявкам крупных потребителей.

Подшипник применяется крайне редко, в мало распространенных редукторах большой мощности и рольгангах, поэтому и купить его достаточно затруднительно.

Технические характеристики подшипника 97519

Внутренний диаметр – 95 мм;

Наружный диаметр – 170 мм;

Ширина – 107,25/90 мм;

Масса – 9,3 кг;

Количество роликов в подшипнике — 36 шт.;

Размеры ролика — 17,4/19,55х35,5

Грузоподъемность динамическая — 390 кН;

Грузоподъемность статическая — 773 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 2400 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 1800 об/мин.

Схема подшипника 97519