Подшипник 97512

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется индекс А1, который свидетельствует о том, что подшипник усиленный. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичных  однорядных подшипников 7512. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами.

В настоящее время подшипник 97512 производят на ГПЗ 15 (Волжский, VPZ) и на 9 ГПЗ (Самара). Стоит, однако, заметить, что в редких организациях по продаже подшипников он есть в наличии, поскольку стоит он достаточно дорого (более 1500 рублей), а спрос на него невысокий.

Подшипник применяется незначительно — в основном в главной передаче тракторов Т-11.01 и других, менее распространенных.

Технические характеристики подшипника 97512

Внутренний диаметр – 60 мм;

Наружный диаметр – 110 мм;

Ширина – 55/65 мм;

Масса – 2,49 кг;

Количество роликов в подшипнике — 36 шт.;

Размеры ролика — 10,99/12,23х20,3

Грузоподъемность динамическая — 214 кН;

Грузоподъемность статическая — 320 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 3600 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 2800 об/мин.

Схема подшипника 97512