Подшипник 97218

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется индекс А, означающий усиленную модификацию. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичного однорядного подшипника 7218. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами. Используется этот тип в узлах, где требуется высокая долговечность изделия и жесткость. В частности, это подшипник ступицы МАЗ, задней (грузовых автомобилей старых моделей, в частности, МАЗ 504, 509, 5334, 5335, 5338, 5429, 5430, 5549, 5558).

Производитель данного типа — Волжский подшипниковый завод, или 15 ГПЗ изделие больше не выпускает. Однако, купить подшипник все еще можно, в фирмах, осуществляющих продажу подшипников с хранения. Краткий их перечень (представлены организации не только с наиболее обширными складами, но, в первую очередь, продающие более менее качественную продукцию) представлен здесь.

Размеры и технические параметры

Внутренний диаметр – 90 мм;

Наружный диаметр – 160 мм;

Ширина – 64/78 мм;

Масса – 6,4 кг;

Размеры ролика — 16,94/18,54х22,98 мм;

Количество роликов — 36;

Грузоподъемность динамическая — 72 кН;

Грузоподъемность статическая — 65 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 6300 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 5000 об/мин.

Схема подшипника 97218 (на ступицу МАЗ)