Подшипник 971/560

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом, за счет подшлифовки которого задается осевой зазор.  Двухрядные подшипники этого типа используются для восприятия очень высоких радиальных и двухсторонних осевых нагрузок. Осевая нагрузка не должна превышать 40% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Так как внутренний диаметр изделия больше 496 мм, для его условного обозначения применяется особая система кодировки (подшипники с дробным обозначением), в которой в знаменателе прописывается внутренний диаметр, а в делителе — конструктивные особенности и серия.

Российские подшипники данного типа выпускаются на самарском 9 ГПЗ , кроме того изделие также числится в номенклатуре московского завода ГПЗ-1, принадлежащего Европейской Подшипниковой Корпорации. Все другие «отечественные производители» таковыми не являются, а собирают подшипники из китайских комплектующих низкого качества. Ориентировочная цена надежного изделия производства 9 ГПЗ (а именно этот завод стабильно выпускает данный типоразмер и купить его легче) составляет около 250 000 рублей при покупке у авторизованного дистрибьютора. Однако, стоит знать, что часто подшипники этого типа продаются в качестве неликвидов в фирмах, занимающихся скупкой подшипников из разных источников с последующей перепродажей. Цена на такие изделия в разы ниже.

Изделие применяется в тяжелом машиностроении, прокатном оборудовании.

Технические характеристики и размеры подшипника 971/560

Внутренний диаметр – 560 мм;

Наружный диаметр – 820 мм;

Ширина – 258,5 мм;

Масса – 445 кг;

Грузоподъемность динамическая — 4680 кН;

Грузоподъемность статическая — 10326 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 240 об/мин.

Схема подшипника 971/560