Подшипник 943/20

Это подшипник игольчатый, имеет только одно наружное штампованное кольцо (такие еще принято называть «дробники»). Его характерной и наиболее важной отличительной чертой является возможность эксплуатации в узлах с ограниченным пространством — такая конструкция позволяет переносить максимальные радиальные нагрузки при минимальных размерах подшипника. Однако, при установке игольчатых подшипников важно точно выдерживать соосность и не допускать перекосов. Способен хорошо работать при качательных движениях вала, особенно в случае применения жидкой смазки.

В нашей стране выпуск изделия осуществляется только на одном заводе — ОАО «Саратовский подшипниковый завод», или 3 ГПЗ (маркировка SPZ), который входит в состав Европейской Подшипниковой Корпорации. В продаже подшипники есть у официальных представителей и у фирм, торгующих всем подряд, в том числе чищенными подшипниками. Во избежании приобретения негодной продукции рекомендуется обращаться только к представителям ЕПК (и уж тем более не обращаться в магазины по продаже запчастей). Изделия с другими маркировками, отличной от SPZ, приобретать не рекомендуется (если в вашем регионе нет представителя), поскольку это китайская продукция (Craft, CX, DPI, NEUTRAL, АПП) и несмотря на невысокую цену, сэкономить при их покупке не получится.

Применяется подшипник в технике различного назначения, в частности, эксплуатируется в рулевом управлении автомобильной техники, как подшипник шкворня поворотного кулака ГАЗ (31022, 31023, 31029, 3110, 31105), а также микроавтобусов РАФ.

Технические параметры и размеры подшипника 943/20

Наружный диаметр (D): 26 мм;

Ширина (H): 25 мм;

Масса: 0,035 кг;

Грузоподъемность динамическая: 17,7 кН;

Грузоподъемность статическая: 11,8 кН;

Максимальная частота вращения при пластической смазке: 4000 об./мин.;

Диаметр дорожки качения вала: 20 мм;

Радиус фаски наружного кольца: 1,2 мм.

Схема