Подшипник 877907

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным. Отличительной особенностью изделия является отсутствие внутреннего кольца, за счет чего уменьшаются общие габариты, что позволяет установку подшипника в узлы с ограниченным пространством, например, нижнюю опору рулевого управления. Как и все прочие роликовые конические подшипник воспринимает комбинированные нагрузки, как радиальные, так и осевые.

Данный тип в прошлом был очень распространенным и выпускался сразу на двух заводах страны — 10 ГПЗ в Ростове-на-Дону и 1 ГПЗ в Москве. В настоящее время потребность в нем меньше. Выпуск с ГПЗ-1 был перенесен в г. Волжский на 15 ГПЗ (VPZ), специализирующийся на выпуске подшипников автомобильной группы (оба этих предприятия входят в холдинг Европейской Подшипниковой Корпорации и планирование выпускаемой номенклатуры осуществляется централизованно). Как продукция 15 ГПЗ, так и 10 ГПЗ отличается хорошим качеством, но цены на Волжские подшипники привлекательнее, прежде всего, в свете того, что дилеры ЕПК есть в большинстве российских городов, что позволяет покупать их без лишних посредников. Ориентировочная цена — 120 — 130 рублей.

Применяется изделие в автомобилях отечественного производства, многие из которых уже давно устарели, в качестве подшипника рулевого управления УАЗ (2206, 3151, 3152, 3153, 3160, 3303, 3741, 3909, 3962, 451, 452, 469 и их модификаций), ГАЗ (24, 31022, 31029), Москвич (2140, 412), РАФ, ЕрАЗ — опора нижняя, червяк.

Технические характеристики подшипника 877907

Внутренний диаметр – 33,02 мм;

Наружный диаметр – 58 мм;

Ширина – 18 мм;

Масса – 0,214 кг;

Размеры ролика — 4,92/5,61х7,94 мм;

Количество роликов — 13 шт.

Схема подшипника