Продажа подшипников в России ☎ +7 (499) 350-6028
Подшипник является упорным, основного конструктивного исполнения, с одним рядом тел качения. Основной тип нагрузки, для восприятия которой он сконструирован — осевая. В случае возникновения радиальной или при незначительных перекосах валов срок службы подшипника сильно сокращается. Нагрузка должна быть постоянной, потому что в противном случае шарики «вхолостую» скользят по дорожкам ккачения и сильно нагреваются.
Данный тип в больших количествах расходуется на различных нефтеперерабатывающих предприятиях, предприятиях органического синтеза. Что касается его применения в специальной и автомобильной технике, то из распространенных моделей большинство уже не применяется, в связи с чем немногие продавцы подшипников держат его на складах.
Основной изготовитель в советское время — Курский подшипниковый завод. Сейчас тип производится на ГПЗ-2 (Москва), СПЗ-4 (Самара)
Импортное наименование подшипника 8210 — 51210 (также маркируют и на 2 ГПЗ).
Размеры и характеристики подшипника 8210 (51210):
Внутренний диаметр (d): 50 мм,
Наружный диаметр (D): 78 мм,
Ширина (H): 22 мм,
Масса: 0,385 кг,
Диаметр шарика: 11,112 мм,
Количество шариков: 17 шт.
Грузоподъемность: 49,4 kN (динамическая),
Грузоподъемность статическая: 106 kN
Номинальная частота вращения: 2400 об./мин.
Схема подшипника 8210 (51210):
При возникновении необходимости получения дополнительной информации по подшипнику 8210 обращайтесь, пожалуйста в комментарии.
