Подшипник 8207 (51207)

Это шариковый упорный подшипник с одним рядом тел качения, предназначен для работы под осевыми нагрузками. Многие не знают (поскольку «на глаз» это определить практически невозможно), что кольца у упорников — разные (по внутреннему диаметру): с большим — устанавливается на вал, а с меньшим — в корпус.

Основной изготовитель в советское время — Курский подшипниковый завод. Сейчас тип производится на ГПЗ-2 (Москва), СПЗ-4 (Самара)

Подшипник этого типоразмера нашел широкое применение в автомобильной и специальной технике как отечественного, так и импортного производства. Он устанавливается в следующие узлы производимых в нашей стране транспортных средств и тракторов:

• Рулевое управление грузовых автомобилей Урал, автобусов ЛиАЗ и КАвЗ;
• Вал осевой цапфы трактора Т-40;
• Передний мост трактора Т-25;
• Кулак полуоси переднего колеса трактора Т-16;
• Поворотный кулак грузовых автомобилей ГАЗ, трактора ДТ-20;
• Дизель-генератор некоторых моделей самосвалов БелАЗ.

Иностранное обозначение упорного подшипника этого типоразмера — 51207.

Размеры и характеристики подшипника 8207 (51207):

Внутренний диаметр (d): 35 мм,

Наружный диаметр (D): 62 мм,

Ширина (H): 18 мм,

Масса: 0,223 кг,

Диаметр шарика: 9,525 мм,

Количество шариков: 15 шт.

Грузоподъемность: 35,1 kN (динамическая),

Грузоподъемность статическая: 67 kN

Номинальная частота вращения: 4000 об./мин.

Схема подшипника 8207 (51207):

Вы можете получить дополнительную информацию по подшипнику 8207, обратившись в комментарии.