Подшипник 8117 (51117)
Представляет из себя шариковый однорядный упорный подшипник основного конструктивного исполнения. Предназначен для несения осевой нагрузки при небольших оборотах. Кольца имеют внутренний диаметр отличный друг от друга приблизительно на 1 мм. «Свободное» кольцо монтируется в корпус (рекомендуется делать это с небольшим зазором порядка 0,4?0,6 мм), а «тугое» — на вал. Это достаточно крупный подшипник и в целях снижения его шумности и улучшения работоспособности может комплектоваться латунным сепаратором (8117 НЛ).
В нашей стране производится на 2 ГПЗ (Москва), СПЗ-4 (Самара) и 23 ГПЗ (Вологда). Цены на вологодские подшипники значительно выше, чем на изделия других производителей.
Импортные подшипники этого типоразмера имеют номер 51117 (также обозначают и на 2 ГПЗ и 23 ГПЗ, а также китайцы). Буква М справа обозначает латунный сепаратор.
Размеры и характеристики подшипника 8117 (51117):
Внутренний диаметр (d): 85 мм,
Наружный диаметр (D): 110 мм,
Ширина (H): 19 мм,
Масса: 0,45 кг,
Диаметр шарика: 9,525 мм,
Количество шариков, шт.: 29
Грузоподъемность: 46,2 kN (динамическая),
Номинальная частота вращения: 3000 об./мин.
Схема подшипника 8117 (51117):
Свой вопрос относительно подшипника 8117 Вы можете задать в комментариях!
под вашу задачу
модель или его аналог, подскажет по цене и срокам
Наша промышленность не выпускала (должно быть доп. обозначение Ю), что касается импортных, то у них должен быть номер 51117 HV, но выпускают ли данный конкретный тип, неизвестно. В России их нет.
Есть ли аналог подшипник 8117 из нержавеющей стали