Подшипник 7806

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения, особо широкой серии. Изготавливается шестой или нулевой степени точности (разницы практически нет, в том числе и по цене). Буква А справа от обозначения указывает на то, что подшипник усиленный. Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18°. С увеличением конусности наружного кольца возрастает осевая грузоподъемность и уменьшается радиальная. Для двухсторонней фиксации вала такие подшипники качения должны устанавливаться парами. При эксплуатации допускается регулировка радиального и осевого зазоров.

Основные отечественные производители этого типа — 15 ГПЗ (Волжский) и 9 ГПЗ (Самара). Эти заводы выпускают продукцию примерно одинакового качества, но изделия Волжского завода дешевле.

Основное предназначение подшипника 7806 — установка в переднюю ступицу (внутренняя опора) легковых автомобилей ГАЗ 24, 31022, 31033 и 31029 и микроавтобусов РАФ, однако поскольку этих моделей на наших дорогах практически не осталось, потребность в нем на порядок меньше, чем в близких по размерам передних подшипниках 7804 и 7805, имеющих ту же конструкцию и устанавливаемых на ступицу вазовской «классики».

Импортного аналога данный роликоподшипник не имеет (если не считать таковыми китайские).

Технические характеристики подшипника 7806

Внутренний диаметр – 32 мм;

Наружный диаметр – 72 мм;

Ширина – 29,75 мм;

Масса – 0,343 кг;

Количество роликов в подшипнике — 14 шт.;

Размеры ролика — 8,58/9,42х12,06 мм;

Грузоподъемность динамическая — 55 кН;

Грузоподъемность статическая — 65 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 6700 об/мин.

Схема подшипника 7806