Подшипник 7306 (30306)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А. Степень точности — 6. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать высокие осевые односторонние нагрузки. Для восприятия чисто радиальных роликоподшипники устанавливают в узел попарно.

В России этот тип изготавливают на 15 ГПЗ (г. Волжский Волгоградской области) и на Самарском подшипниковом заводе — 9 ГПЗ. По качеству их подшипники приблизительно одинаковы, но продукция первого несколько подешевле. Также на рынке встречаются предложения по продаже подшипников этого типа производства 28 ГПЗ (Луцк, Украина) и 34 ГПЗ (Ростов-на-Дону). Также очень широко распространены китайские подшипники Craft, отличающиеся дешевизной и ненадежностью.

Применяемость подшипника 7306 в автотехнике:

• Грузовые автомобили МАЗ (538, 543, 7310) — рулевое управление;
• Трактор МТЗ-82 и 82Л — промежуточная шестерня раздаточной коробки;
• Трактора Т-25 — передний мост и ДТ-20 — переднее колесо;
• Тягачи КЗКТ — рулевое управление.

Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 30306, наибольшее распространение получили бренды SKF, FAG, KOYO, FBJ.

Технические характеристики подшипника 7306

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 72 мм;

Ширина – 20,75 мм;

Масса – 0,443 кг;

Количество роликов — 13 шт.;

Размеры ролика — 9,59/10,49х12,86 мм;

Грузоподъемность динамическая — 46 кН;

Грузоподъемность статическая — 56 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 7500 об/мин.

Схема подшипника 7306