Подшипник 7305 (30305)

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Чаще всего подобные изделия производятся с повышенной грузоподъемностью, что отражено в номере подшипника индексом А или АШ (Ш — повышенные требования по шумности работы). Степень точности может быть как шестой, так и нулевой, что для подшипников данной конструкции некритично. Угол контакта ? у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать высокие осевые односторонние нагрузки.

В России этот тип изготавливают на 15 ГПЗ (г. Волжский Волгоградской области) и на Самарском подшипниковом заводе — 9 ГПЗ. По качеству их подшипники приблизительно одинаковы, но продукция первого несколько подешевле. Также на рынке встречаются предложения по продаже подшипников этого типа производства 28 ГПЗ (Луцк, Украина).

Применяемость подшипника 7305 в автотехнике:

• Ступица передних колес автомобилей ГАЗ (Газель, Соболь, ГАЗ 3102 и разные производные) — наружная опора;
• Ступица колес автомобилей УАЗ 451 М и 451 ДМ;
• Трактора Т-25 (мост передний), Т-16 (поворотный кулак), ДТ-20 (переднее колесо).

Роликоподшипник импортного производства данного типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 30305, однако особой необходимости их использования в наиболее распространенных узлах нет. 

Технические характеристики подшипника 7305

Внутренний диаметр – 25 мм;

Наружный диаметр – 62 мм;

Ширина – 18,25 мм;

Масса – 0,273 кг;

Количество роликов — 13 шт.;

Размеры ролика — 8,63/9,5х11 мм;

Грузоподъемность динамическая — 44,6 кН;

Грузоподъемность статическая — 43 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 9000 об/мин.

Схема подшипника 7305