Подшипник 697838

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, широкой серии. Отличительной особенностью является наличие борта на наружном кольце, который упрощает обработку посадочных отверстий в корпусе. Подшипники изготавливаются с заранее заданным осевым зазором. Широкое наружное кольцо и увеличенное поперечное сечение позволяет осуществлять монтаж без запрессовки. Разное количество роликов в рядах способствует гашению резонансной вибрации шпинделя. Подшипники выпускаются только высокой степени точности (2 и 4) и с латунными сепараторами, по ТУ: 12-697838Л (1 — группа радиального зазора, Л — сепаратор из латуни), 2-697838Л, 4-697838Л.

Подшипник выпускает Волжский подшипниковый завод, известный как 15 ГПЗ, хотя формально производителем считается самарский Завод Авиационных Подшипников (филиал в г. Волжский). Купить подшипники можно у одного из дилеров Европейской Подшипниковой Корпорации, к которой относятся оба завода (правда сделать это можно только под заказ, поскольку изделие выпускается в крайне ограниченных количествах). Цена заводского подшипника составляет ориентировочно около 56000 рублей за изделие второго класса точности и 44000 — четвертого. Также этот тип реализуют фирмы, формирующие свои складские запасы из незаводских источников (выкуп с предприятий, неликвиды, с хранения) — там это изделие можно купить значительно дешевле, однако никаких гарантий работоспособности подшипника в таком случае ждать не стоит, что, учитывая то, что подшипник эксплуатируется в станках, требующих высокой точности металлообработки, лучше всего не рисковать и подождать выпуска на заводе.

Технические характеристики подшипника 697838

Внутренний диаметр – 190 мм;

Наружный диаметр – 290/304 мм;

Ширина – 130 мм;

Масса – 29,2 кг;

Размеры ролика — 16,8/17,6х30,3 мм;

Количество роликов — 52 шт.;

Грузоподъемность динамическая — 695 кН;

Грузоподъемность статическая — 1314 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 2000 об/мин.

Схема подшипника