Подшипник 697306

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с бортом на наружном кольце. Угол контакта, по которому воспринимается нагрузка, у серии 97000 составляет 10° — 17°. Подшипник соответствует нулевому классу точности. Справа от номера подшипника как правило проставляется индекс КУ, свидетельствующий о незначительных модификациях изделия и некоторых повышенных требований.

Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Основное предназначение подобной конструкции — восприятие значительных комбинированных нагрузок (в том числе двухсторонних осевых) при жесткой фиксации и малых оборотах.

Производится данный типоразмер на самарском 9 ГПЗ, однако в силу того, что эксплуатируется этот подшипник в устаревшей технике, выпуск его крайне ограничен, впрочем на складах многих поставщиков его скопилось значительное количество.

Применяется это изделие в главной передаче вышедших из массового употребления автомобилей ЗАЗ и ЛуАЗ.

Технические характеристики подшипника 697306

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 72/82 мм;

Ширина – 47 мм;

Масса – 0,984 кг;

Грузоподъемность динамическая — 66 кН;

Грузоподъемность статическая — 74 кН;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 5760 об/мин;

Номинальная частота вращения при пластической смазке — 3500 об/мин.

Схема подшипника 697306