Подшипник 592708 КПП КамАЗ

Представляет собой разъемный однорядный роликовый радиальный подшипник без сепаратора, с однобортовым внутренним кольцом и плоским упорным подкладным кольцом. Используется в узлах с высокими радиальными нагрузками и в условиях ограниченного пространства, например, в коробках передач грузовиков. Полная маркировка выпускающегося в настоящее время изделия — 76-592708М1 (70 — увеличенный зазор между роликами и дорожкой качения, предназначенный для того, чтобы при разогреве и расширении металла не увеличивалась сила трения, 6 — степень точности, М1 — модифицированный контакт).

Подшипник выпускается на нескольких заводах страны — 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону) и 15 ГПЗ (Волжский, VPZ) выпускают наиболее надежные подшипники, которые по цене дороже изделий самарского СПЗ-4 (к тому же на последнем они изготавливаются нулевой степени точности). Лучше всего подшипники покупать непосредственно у дилеров (перечень в разных регионах России и странах СНГ) ЕПК. Цена на изделия Волжского завода (лучший выбор по соотношению цены и качества) при этом составит около 480 — 500 рублей. Ростовские часто продают неликвидного качества. Подшипники со всеми прочими маркировками лучше не покупать — устанавливаемые в КПП, их придется часто менять (это как правило китайские Craft, АПП и другие марки), так что на их низкой стоимости сэкономить вряд ли получиться.

Применяемость этого типа очень значительна — это подшипник КПП КамАЗ (вал ведомый, опора передняя), КрАЗ, МАЗ, Урал подавляющего большинства моделей. Устанавливается также на автопогрузчики (передний мост) и некоторую другую технику.

Размеры и технические параметры подшипника 592708:

Внутренний диаметр (d): 40 мм;

Наружный диаметр (D): 77,5 мм;

Ширина (B): 18 мм;

Масса: 0,49 кг;

Размеры ролика: 9х14 мм;

Количество роликов: 20 шт.;

Номинальная частота вращения при жидкой смазке: 2500 об./мин.;

Грузоподъемность динамическая: 46 kN;

Грузоподъемность статическая: 38 kN.

Схема подшипника 592708