Подшипник 530206
Это шариковый радиальный однорядный подшипник специальной конструкции закрытого типа (с двухсторонним уплотнением). Внутреннее кольцо у него значительно шире, чем наружное, что отличает его от схожего подшипника 180206. Поскольку он закрыт, смазка внесена уже на заводе и в уходе изделие не нуждается.
В настоящее время подшипник 530206 производится на заводе «Московский подшипник» (1 ГПЗ). Это предприятие входит в структуру Европейской Подшипниковой Корпорации, которая реализует продукцию через очень развитую в странах СНГ сеть дилеров. Стоит, однако, заметить, что данный тип в последнее время пользуется весьма ограниченным спросом, поэтому на заводе выпускается редко и на складах дилеров часто отсутствует. Для оперативной покупки подшипника лучше всего обращаться к фирмам, занимающихся продажей подшипников из незаводских источников.
Точная маркировка выпускающегося сейчас подшипника — 530206К1С9 (С9 — тип смазки).
В свое время изделие было очень распространено, но сейчас большая часть техники, куда он устанавливался, устарела. Это грузовые автомобили ЗИЛ (131, 137) и ГАЗ (66, 3301), где он использовался как подшипник лебедки, микроавтобусы ЕрАЗ и РАФ (карданный подшипник).
Подшипники аналоги импортного производства имеют маркировку 6G-88506/LGMT3.
Размеры и характеристики подшипника 530206:
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Наружный диаметр (D): 62 мм;
Ширина (H): 16/24 мм;
Масса: 0,238 кг;
Диаметр шарика: 9,525 мм;
Количество шариков: 9 шт.;
Грузоподъемность: 19,5 kN (динамическая),
Грузоподъемность статическая: 10 kN
Номинальная частота вращения: 3200 об./мин.
Схема подшипника:
под вашу задачу
модель или его аналог, подскажет по цене и срокам
