Подшипник 46106 (7006)

Это радиально-упорный шариковый однорядный подшипник. Устанавливается в быстроходные узлы с радиальной и осевой нагрузками. Для жесткой фиксации вала в обе стороны под осевой нагрузкой их установку осуществляют попарно. В отличие от 36000 серии сдуплексированные подшипники (притертые друг к другу с точно совпадающими показателями угла контакта), однако, практически не применяются.

В Российской Федерации выпускаются на ОАО «СПЗ» (бывший 3 ГПЗ), в г. Саратове следующими основными модификациями:  6-46106Е, 6-46106Л, Т-46106Е (цифра перед номером через дефис означает степень точности — чем меньше цифра, тем выше точность и цена, буква слева — материал сепаратора: Е — полиамидные смолы, Л — латунь).

Также сборка этих подшипников осуществляется на самарском заводе СПЗ-4 из комплектующих, произведенных в Китае по лицензии (только 6 классом точности).

Импортные подшипники этого типа имеют маркировку 7006A с дополнительными знаками CD — полиамид или M — латунь.

Размеры и характеристики подшипника 46106 (7006):

Внутренний диаметр (d): 30 мм;

Наружный диаметр (D): 55 мм;

Ширина (H): 13 мм;

Масса: 0,18 кг;

Диаметр шарика: 7,144 мм;

Количество шариков: 14 шт.;

Диаметр борта наружного кольца: 46,8 мм;

Диаметр борта внутреннего кольца: 38,2 мм;

Грузоподъемность динамическая: 14,5 kN;

Грузоподъемность статическая: 7,88 kN

Номинальная частота вращения: 14000 об./мин. (для жидкой смазки)

Схема подшипника 46106 (7006):

Свой вопрос по этому типу вы можете оставить в комментариях.