Подшипник 42626 (NJ 2326)
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Используются для восприятия высоких радиальных нагрузок. При их эксплуатации следует всегда давать определенную минимальную нагрузку, в противном случае может возникнуть проскальзывание и трение роликов о дорожки качения.Необходимость пересечения продолжений линий контакта на оси подшипника при чистом качении следует из условия равенства скоростей кольца и тела качения в каждой точки их соприкосновения.
Производится данный тип в Москве на 1 ГПЗ (модификации 42626М, 20-42626М, 30-42626М, 80-42626М — различия в группах тепловых зазоров) и в Самаре на СПЗ-4 — 42626 Л.
Отечественные подшипники производятся по ГОСТ 520-2002, импортные по ISO 15:1998. По международной системе обозначений номер этого подшипника — NJ 2326. Подшипники ведущих мировых брендов (в нашей стране более всего распространены NTN, SKF и KOYO) стоят в несколько раз дороже наших и обладают улучшенными характеристиками, причем конструктивных разновидностей значительно больше.
Технические параметры и размеры подшипника 42626 (NJ 2326):
Внутренний диаметр (d): 130 мм;
Наружный диаметр (D): 280 мм;
Ширина (H): 93 мм;
Масса: 31,9 кг;
Размеры ролика, мм: 38х62;
Количество роликов: 14 шт.;
Грузоподъемность динамическая: 900 kN;
Грузоподъемность статическая: 1230 kN;
Номинальная частота вращения: 2200 об./мин.
Схема подшипника 42626 (NJ 2326):
под вашу задачу
модель или его аналог, подскажет по цене и срокам
