Продажа подшипников в России ☎ +74951452333
Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник способен работать под осевыми нагрузками, действующими в одном направлении. Такая конструкция достаточно быстроходная и шариковым радиальным подшипникам в этом плане уступает не сильно, например, аналогичному по размеру подшипнику 409.
Роликоподшипник этого типоразмера выпускается на Саратовском подшипниковом заводе (модификация 42409М с сепаратором из латуни, официальные представители в РФ), а также на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону, сепаратор из стали, поэтому изделие дешевле саратовского). Недавно сборку освоили на самарском СПЗ-4 (из комплектующих совместного российско-китайского предприятия, поэтому занимают нижнюю нишу качественно-ценового диапазона). В целом, этот тип распространен ограниченно, поэтому с его оперативной покупкой могут возникнуть сложности, даже низкокачественные китайские Craft найти непросто, что нехарактерно.
Применяемость ограничена. Это подшипник рулевого управления и ведущего моста МоАЗ (тягачи Могилевского завода), а также подшипник КПП и раздаточной коробки КАЗ 4540 (мало распространенные грузовики Кутаисского автомобильного завода, чье производство прекратилось с распадом СССР).
Аналог подшипника импортного производства имеет номер NJ409, однако распространены они крайне незначительно, даже в Москве и Санкт-Петербурге поставляются в основном только под заказ, чаще всего Вам предложат наиболее известные бренды — FAG и SKF. Это, пожалуй, одни из самых надежных подшипников, цена на данный типоразмер составит от 6000 до 8000.
Технические параметры и размеры подшипника 42409 (NJ409)
Внутренний диаметр (d): 45 мм;
Наружный диаметр (D): 120 мм;
Ширина (H): 29 мм;
Масса: 1,65 кг;
Диаметр борта внутреннего кольца: 71,6 мм;
Диаметр борта наружного кольца: 92,1 мм;
Грузоподъемность динамическая: 106 kN;
Грузоподъемность статическая: 63 kN;
Номинальная частота вращения: 6700 об./мин.
Схема
