Подшипник 42316 (NJ316)

Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Помимо высоких радиальных нагрузок, такая конструкция позволяет переносить ограниченные осевые нагрузки в одном направлении, причем скорость вращения почти не уступает шариковому радиальному аналогичных габаритов № 316.

В настоящее время этот тип особым спросом не пользуется, поэтому производство его на ведущих предприятиях страны не осуществляется. Можно купить только «лежалые» подшипники Самарского Завода Авиационных Подшипников Советских времен (на них стоит маркировка 4 ГПЗ, сепаратор латунный), качество которых отличное, если они не имеют повреждений и не чищенные, СПЗ-4 (сборка по заказам из китайских комплектующих) или непосредственно китайских, марок Craft, ZWZ. Лучше всего брать подшипники советского производства, но перед покупкой тщательно их осматривать.

По международной системе обозначений, принятой во всех странах кроме стран бывшего СССР, номер этого подшипника — NJ316. В продаже встречаются изделия большинства известных производителей — SKF (Швеция), FAG (Германия), IBC (Германия) и чуть более дешевых ISB (Италия), NKE (соответственно, не таких надежных). Если на изделии стоит какая-то другая маркировка, то это, скорее всего, китайский подшипник. Цена же на хорошие импортные колеблется в пределах 3800 — 10 000 при покупке без лишних посредников.

Технические параметры и размеры подшипника 42316 (NJ316)

Внутренний диаметр (d): 80 мм;

Наружный диаметр (D): 170 мм;

Ширина (H): 39 мм;

Масса: 4,6 кг;

Размеры ролика: 22х22 мм;

Количество роликов: 14 шт.;

Грузоподъемность динамическая: 190 kN;

Грузоподъемность статическая: 205 kN;

Номинальная частота вращения: 4300 об./мин.

Схема